一个不常遇到的问题，关于GOGX 5R，求大神答题

新引擎磨合好换了新火嘴准备调车，使用禾宝T4火头 25%的燃油  大油门速度够快生意保持在要上不上那一个点上不会彪高音松开油门后速度马上下降回怠速挺正常的。但是3  4秒后怠速就彪高 卡卡卡的  起初以为是副油针贫油了，按油门加油油烟都很大一松油门就回怠速也很正常，尝试过松多点副油针也一样，把怠速扭小了就不会卡卡卡了但是怠速忽高忽低爱熄火。把副油针扭紧的时候湿度油针会跟着动副油针紧湿度就自己变松出去了。在线等大神解答。。。。。

有没有遇到同样类似问题的朋友，讨教下方法

用的什么油 可能是油的事

可能磨合的不好。GO的引擎不怎么好我的3R跑了2升油就坏了，

lmj 发表于 14-8-10 06:35
可能磨合的不好。GO的引擎不&# ...

换了30%的油明显怠速稳了很多，T4火头好像还不行下次换个T5的试试，把副油针扭到很松怠速才不会一枪一枪的

穿篮球鞋的熊 发表于 14-8-10 01:13
用的什么油 可能是油的事

换了30%的油就好了很多，25%用T4火头不行要用到T5才可以
30%配合T4火头刚好

贱男春 发表于 14-8-10 14:20
换了30%的油明显怠速稳了很多，T4火头好像还不行下次换个T5的试试，把副油针扭到很松怠速才不会一枪一枪的 ...

哈哈。我以后都不会用GO的引擎，推荐R的。

lmj 发表于 14-8-11 08:17
哈哈。我以后都不会用GO的引 ...

确实持久性不如别的引擎，一分钱一分货{:soso_e128:} 调到我手抽筋

引擎好不好调是化油器的事·活塞埽气和密封关乎动力性耐久性而不是稳定性

gaochang 发表于 14-8-11 16:53
引擎好不好调是化油器的事·活塞埽气和密封关乎动力性耐久性而不是稳定性

感觉他这个化油器有点问题，新的都有打滑的现象