HB D812 组装分享

昨天的北京，风雨交加，伴随着昏暗的灯光，不知道你们都在做什么，反正我在装车。D812问世已有一段时间，不算是新车，但却是我第一次组装HB的产品，简单的拍了一些照片，和大家分享一下，希望会对正在考虑入手它的你带来一点点帮助。

The first day

开箱后第一感觉就是车壳好有特点~~~

开箱后第一感觉就是车壳好有特点~~~

说明书不算是特别精致

说明书不算是特别精致

建议最好冲洗干净后再灌油

建议最好冲洗干净后再灌油

这些O环用任何可以起润滑作用的油脂都可以，我比较懒就用了点避震油。

这些O环用任何可以起润滑作用的油脂都可以，我比较懒就用了点避震油。

原厂给了3中规格的避震活塞，6*1.2 6*1.3 6*1.4，我用了中间尺寸。

原厂给了3中规格的避震活塞，6*1.2 6*1.3 6*1.4，我用了中间尺寸。

你可以清晰地看到，球是铝制的。

你可以清晰地看到，球是铝制的。

没有吸奶器等神奇，只能无聊的等！

没有吸奶器等神器，只能无聊的等！

原厂包装给的是中等硬度的弹簧，区别硬度的标记是弹簧上端的油漆颜色。

原厂包装给的是中等硬度的弹簧，区别硬度的标记是弹簧上端的油漆颜色。

你可以看到轴是铝制的

你可以看到轴是铝制的

杯是中空的，偷轻到了牙齿~~~

杯是中空的，偷轻到了牙齿~~~

场地的原因，差速油没有采用原厂设定。

场地的原因，差速油没有采用原厂设定。

差速壳稍稍打磨一下，平整度更好些。

差速壳稍稍打磨一下，平整度更好些。

又是偷轻

又是偷轻

差速OK！

差速OK！

又见铝制球头。

又见铝制球头。

无奈~~~上活扳手吧~~~

无奈尺寸~~~上活扳手吧~~~

再一次~~~为了轻量化，但是总重是否真的有优势，要等等装好看称！

再一次~~~为了轻量化，但是总重是否真的有优势，要等等装好看称！

拉杆OK！

拉杆OK！

今晚继续干~~~~

  先顶再看。！！

顶顶顶            

这好像是我在论坛见到的第三个812，话说这车玩的人真少，也不知道为啥

wjx460714055 发表于 14-8-4 11:03
这好像是我在论坛见到的第 ...

目前看车还是不错的

铝制球头的耐用度还是可以的，我的车已经跑了10升油，没有什么磨损，不必担心。
虽然整车重量没有明显优势，但这些偷轻的部件大多集中在传动部分，所以还有很有必要的。这点等你装到CVD部分最为明显！

路过。。。帮顶。。。

RCRACER 发表于 14-8-4 12:03
铝制球头的耐用度还是可以的，我的车已经跑了10升油，没有什么磨损，不必担心。
虽然整车重量没有明显优势 ...

传动系统轻了传动效率才会高！

不错的车

不错的车