大家的BAJA 5b也是左转有力右转阳痿的吗?

新车刚到  发现这问题  据说是设计缺陷  架空打轮不明显  落地之后就有差距  你们的也这样吗？
另出本人全新 KM 2代线刹  及KM 拆车的方向舵机

应该不存在这样的事情。一直就是拉杆行程造成。左右转向行程不一致。可以通过调整拉行程或调整了拉杆后还是不一致，就通过控的方向行程止点去微调。这个要看控的功能。rtr的新车回来一般各方面的拉杆，包括油门，方向等都是不达标的。都需要回来作一番调整。这需要自己慢慢的细致调整才让生车达到最佳的状态。再大的厂家国产也好，进口也好。都会有可能出现设计上的一些配件上的卡到位或磨擦到的位置。我的xl就是出现右转向时原车的方向拉杆和二楼板（都是原厂胶件）会有明显的卡到的位置。通过升级更换金属件事这问题完美解决消失。你的车的舵机是左右摆幅是一致的情况下。我想是不存在左右力度不一样的情况。认真的检查下各方面的。

2. 双柱结构
这种结构就是有两根导柱相互连接共同作用，双柱结构又分为双柱双舵机转向，双柱单舵机（或串联双舵机）偏置柱转向。代表车型有：HPI-baja车系，MCD车系，LOSI-5IVE-T等
（1）先说说我们最常见的双柱单舵机偏置柱转向结构。
这个结构大家再熟悉不过了，HPI-baja的全车型都是这样的结构，但我们都有一个困惑，就是baja在原地转向的时候总是一边有余一边不足，这就是这种转向的特点了。  

http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=583732
以上引用版主龙王的帖子，这种结构的转向，注定了一面有力 一面阳痿

没错。我的5b也是。左转特棒。右转不行。。

正常现象~~~~~~~~~~