SLASH 2WD开箱+实用升级，超人来告诉大家短卡怎么样才最好玩

之前说买了个新短卡在海上漂着
等了一周到了，现在开箱
其实就是最基础款的SLASH 2WD
我的初衷是选一款2WD短卡
而且必须是经济实惠的，没有被JS炒高的
姿态必须好，可玩度必须很高
综上作述只有SLASH
国内目前被各种F150 SLASH充斥着
可动辄2k+的价格，我真的是。。。。。。
而且实在不喜欢那个SVT的车壳
最后最合适的就是最基础款SLASH 2WD
3-4年前玩2WD SLASH的前辈肯定记得这款车壳，当时还是AM的控呢
现在换成了2.4G，外观没变

不多说，先上开箱图，以及顺便要一起升级的外观件


车一辆，外观件合照


这次为了最好的姿态，我选择了金属防滚架，SLASH 2WD专用


原装轮胎不准备用，选择了JC的短卡轮毂（个人认为世界上最仿真最好看的短卡轮毂，后面细说）以及JC前轮导向轮胎和PL后轮超软小丁胎，后面有详细的图


一些外观件和动力，之所以我一直不叫做OP件，是因为在国人眼中，OP=金属、贵、霸气等，动不动就来个土豪般的全金属，往往很多时候，背离了升级的初衷，升级这件事儿，合适最好。动力原装是有刷，我直接用手里闲置的90A无刷套装代替了，后面也会详细说


下面简单开箱，我选的蓝黑的，虽然这车壳准备直接出掉了，但依然为了开箱一瞬间好看选择了蓝色，而且这颜色车壳国内没几个


内装就这些，车一台，新款TQ遥控器一个，说明书和简单零件一小包


简单拍点照片，不用拍太多写真了，因为这车已经是大家再熟悉不过的车型了，结构极其简单，重心极高，姿态极好，极耐玩



这台车主要玩仿真和姿态，所以主要集中在下面一些地方做了简单的升级

车壳柱、前后防撞、动力、轮胎、大齿盖、车壳及防滚架
原装的状态是这样的


下面我会一一详细说明升级前后的变化和升级的意义，别着急慢慢看

拿到家里，开始准备升级



首先是前防撞
原装总有种地包天的感觉，不是很仿真
我选择了RPM前防撞，很仿真，缺点就是靠底盘四颗螺丝固定，很容易滑牙
原装则由上下两点固定，鱼和熊掌不可兼得啊


下面是个心情件，大齿盖，原装是黑色，而且有一个缺口，密封效果很不好
用RPM的代替就解决了，我选了蓝色，仅仅是我喜欢蓝色，还有黑绿等颜色可选


动力方面原装的有刷被我直接换掉
用手里闲置的90A 13.5T代替，傻跑配置，13.5T大概2700kv，扭力过大，原装16T电机齿速度有点慢只有大概30km，手里有一颗22T的先装上了，速度提升不明显，但起步的爆发力很合适，介于失控和受控中间，很有乐趣。个人觉得最合适的还是3500kv左右的电机，19T电机齿就好


接下来是后防撞和短卡最重要的外观件：挡泥板
原装是没有挡泥板的，没有挡泥板怎么能叫短卡呢
还好RPM有，必须装


再来是近一年才有的仿真车壳柱，来自PL，我现在四驱SLASH和大S都用了这个
2WD也必须不能落下，这个完全是心情件

遥控统一化
TQ被换掉准备出掉



拆开电子设备盒的机会，顺便装进去一个2WD利器，FUTABA GYC430陀螺仪
SLASH的特点，哪哪都宽敞
设备盒正好放下接收和陀螺仪
430可以通过第三通道开关，以前在KYOSHO大蝎子上立下汗马功劳
现在挪用到2WD SLASH上，紧急关头很有用很省心


动力的走线很简单很露骨


整体就是这个样子，很干净很规矩很简单的车架子


下面是姿态的保证
防滚架
这个架子是金属的，有一定重量，这样可以做到起伏路面车身不动，悬挂上下跳动的姿态
我觉得是姿态流短卡，尤其是2WD短卡必备的一个升级件


当然装了防滚架，避震就必须调硬，SLASH用的是垫片压缩弹簧变硬
原厂也有最实惠的金属避震帽可以升级，这样既省钱，又可以顺便解决经常飞坡塑料避震帽爆掉的苦恼，我想我今后一定会升级的


到目前为止，换下来的东西一览

车壳篇

原装车壳准备出掉了
这次让我之前被狗咬烂的7号车壳继续发挥余热
可以看到后半部分被咬的多么严重


直接剪掉后半部分
并且掏空车窗部分
很多真车短卡也是这样的外观，只是后边会有备胎等杂物，显得很饱满


装车效果，偶尔感觉SCX10会躺枪，哈哈哈


试着放了备胎在后边，果然外观协调了很多
不过目前原装避震的情况下
后部没办法承受备胎的重量，暂时不放了，我想今后升级金属避震之后，我会装上备胎的

轮胎篇

大家可能觉得2WD动力小
不需要好轮胎
其实2WD才真正需要好轮胎
前轮没有动力
但需要导向能力很好的轮胎来保证精准的转向
后轮则是唯一的动力源，所以需要很抓地的轮胎才能保证不会失去抓地力导致车身失控
综上所述我选择了前轮JC导向轮
后轮PL小丁胎超软


JC导向轮，2WD短卡、卡车等都可以通用的


轮毂我选择了JC的仿真轮毂，上面说过了
这是我认为世界上最仿真最好看的短卡轮毂
一直被模仿，完全不可能被超越
提供两种轮毂帽选择，当然好看是有代价的，一车份轮毂价格快超过国产山寨一车份轮胎了
但绝对物有所值


后轮PL小丁，很软很黏，可以把地上的干土黏起来，以后动态大图大家能看得很清楚


装车效果


不得不再来一张轮毂特写

一些细节图和整体完工照片



到这里简单升级完成
后来下地址后，姿态真的无敌
下地照片已拍，视频已拍
这几天有时间做好再发吧
透露一张先







欢迎大家踊跃交流

板凳都被占去了，不知道地板还有木有。

坐等LZ更新。看LZ玩出不一样的2wd死老鼠。

抢板凳，座看！！                              

楼主好吊的感觉，我的2驱slash打算傻跑拉灰各种操，4驱slash改装地心情一点拍视频用，两台车都是刚入的，还没下地。。。