t8e 飞跳台

t8e真的太结实了，这么狂飞一下午除了转向拉杆弯了，其他部件没有任何问题，值得推荐的一台好车
也顺便说说这个车的优缺点
优点是便宜（这点太重要了！！），普及率高，配件便宜易找，某宝到处都是。
结实，公认的刷街神器，相信已有无数奋战在街头巷尾沙滩荒地的朋友见证过它的坚固，好像不会坏似的，尽情操吧，真的草坏了的话，反正配件也便宜。
车车的设计也算合理，基本上都是套用了最新的设计理念，什么cvd，斜齿差速，该有都有了，用料也是和主流竞赛级看齐了。
再就是操控，其实本人也操过一些比较贵的车车，感觉和这个没多少分别，t8e已经是重心前移这种理念下的产物，操控性非常敏捷，有点指哪打哪的意思，重心分布也还算比较平均，空中姿态很易把握，不单可以轻易的控制俯仰，左右倾侧姿态也很易调整，飞坡成功率蛮高的。

再说缺点
电池舱设计不太合理，电池很易顶到电机轴（既然是大众车，用软包电池的兄弟可以说是相当多，应该都有体会了），电池仓前段就不能设计的高点吗？也好保护下电池啊。另外电池魔术帖太多了，要绑6条，每次换电池都很烦。
车车设计精度一般，零件也是以实用为主，换句话说就是实而不华，没啥有档次感，感觉就是个入门车，这种感觉在所有零件包括车壳上都能体现，不知能不能算缺点
其他缺点好像还真没啥

魔术贴多也算缺点？拿掉两个不就好了？一边两个

好暴力{:soso_e103:}            

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个人觉得六条魔术贴是很合适的，四条可能固定不稳。
这个车的价格摆在那里，已经是超性价比的车子了，做工式样什么的提高之后跟着成本提高价格肯定也会提高的。

魔术扎带你想绑几个就几个啊，给多了还不好啊{:soso_e127:}
电池碰电机轴这确实是个缺陷，不过很容易解决，弄快铁皮做个挡板就搞定了，其实DIY也是种乐趣

第二下飞的漂亮

都是有钱的主。买个清冷飞才好。。。。。。。。。。。。。。