Gu-14A+AVC车辆主动控制系统实测1 视频

上周末测试了Spektrum遥控新功能，avc主动控制系统。其主要作用就是在车子出现动态偏差时，比如甩尾或经过颠簸路面等情况时，系统会通过修正转向和控制油门输出来保证车辆的稳定。这次搭载的车辆是自己手挫的Gu-14A，车子没有差速，零件也左右不对称，前轮没刹车，总之很容易过甩，但经过实际测试后发现这套系统装上后车子变得非常犀利，一旦车辆开始大的打滑，油门会自动减低，转向也会自动修正，太神奇了！真的不用再担心甩尾问题了。目前的遗憾就是车子本身的动力太弱了，不然会更有意思的。实际作用大家看视频吧，前半段主要介绍AVC特性，3:30开始实车测试。

http://v.youku.com/v_show/id_XNzE4NTMzNDE2.html

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系统倒是不错，不过竞速车一般会用后驱还是尾直的配置么？这种车架感觉更像FRD，竞速车都是前后差的配置，用陀螺仪就已经可以很好的控制车身姿态了，这套系统的用途会不会略窄啊

sunqisen86 发表于 14-5-29 10:21
系统倒是不错，不过竞速车一般会用后驱还是尾直的配置么？这种车架感觉更像FRD，竞速车都是前后差的配置，用 ...

我觉得不会，因为转向和油门控制都是可以独立线性的调整百分比的，把油门全关应该就等于一个可调的陀螺仪！而且整个设备集成在接收机中，接收机也很小，没有额外的设备安装问题。价格也非常合理，没有理由比不过陀螺仪！只是非dsm的用户会比较头痛，得买遥控才能用这个接收机

以后车子估计都会配备这东西。。。

RC也开始智能化了

小谷加油，最后一次见你是在3年前了。。。

强烈反对车辆智能化，到最后都不知道是人在开还是车在自己开了

本我自我超我 发表于 14-6-1 08:43
强烈反对车辆智能化，到最后都不知道是人在开还是车在自己开了

+1,就是想接触原始一点的才玩遥控车么