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yanf75 论坛元老 发消息
发表于 14-5-17 00:14:32 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
本帖最后由 yanf75 于 14-5-17 21:14 编辑

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yanf75 论坛元老 发消息
发表于 14-5-17 00:15:40 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
图片压缩比较厉害,有亮点
DICO 论坛元老 发消息
发表于 14-5-17 01:23:08 |显示全部楼层 来自: 中国上海
同车帮顶 这是我目前为止见过的最骚的811 没有之一 完全把重心贴到地上的节奏了
顺便想请教下 这就是原厂OP金属舵机座和碳纤电池压板套装  装车后的效果么 还是又另作过改动的?  

点评

yanf75  这个套件基本没有改动。最大的改动就是把原车的设备舱锯下后放到一侧的电池仓里。把天线的固定位置改到离设备舱较近的设备板的后部了。  发表于 14-5-17 01:42
yanf75 论坛元老 发消息
发表于 14-5-17 01:38:09 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
本帖最后由 yanf75 于 14-5-17 01:43 编辑


yanf75 论坛元老 发消息
发表于 14-5-17 01:48:24 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
今天已经不能上传图片了。明天继续

点评

DICO  没想到原厂的设备盒居然和电池仓的宽度一样 perfect fit 有创意 BTW 如果不用短电的话 按照标准安装这套OP件的话 就要把接收粘在碳纤二楼板上了吧 这样就失去防尘设备仓的保护作用了 除非是把设备盒锯下来重新固定咯   发表于 14-5-17 01:54
dacong01 元老 Fans 发消息
发表于 14-5-17 09:52:02 |显示全部楼层 来自: 中国
灰常心情 但是·······过钢则易折
乱码星 金牌 Fans 发消息
发表于 14-5-17 12:45:39 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
舵机座值得拥有........哪里有卖?长电改短电续航大大降低啊。
yanf75 论坛元老 发消息
发表于 14-5-17 16:15:11 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
DICO 发表于 14-5-17 01:23
同车帮顶 这是我目前为止见过的最骚的811 没有之一 完全把重心贴到地上的节奏了
顺便想请教下 这就是原厂O ...

最先的设想就是把设备舱锯下。固定到碳纤设备板上。比划后觉得跟原来没有什么区别嘛。对着车架发呆后试着把锯下的设备舱放到电池仓里,发现宽度正好。

点评

yanf75  标准电只用把接受换个位置就可以了。  发表于 14-5-17 22:55
DICO  可惜我没有短身电 否则也这样搞了 太心情 太舒服 完美的低重心  发表于 14-5-17 16:18
yanf75 论坛元老 发消息
发表于 14-5-17 16:16:05 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
dacong01 发表于 14-5-17 09:52
灰常心情 但是·······过钢则易折

后支撑是固定到电池仓上面的。不会过硬。车架还是有扭动的。
yanf75 论坛元老 发消息
发表于 14-5-17 16:17:08 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
乱码星 发表于 14-5-17 12:45
舵机座值得拥有........哪里有卖?长电改短电续航大大降低啊。

舵机座是套件里的。好像还没有单独出售的。倒是碳纤压电板有单独销售。
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