新车下地：XXX4 Graphite

原帖由 crusaderlyf 于 2006-9-15 12:30 PM 发表
差点搞晕了,感觉LOSI的东西精度不够,螺丝孔的位置都要我用十字螺丝先打好才能把六角顺利轻松拧进去

不会吧？losi的精度非常好的哦.....你不会用的公制工具在装losi吧？？

dark偶服了你...真敢跑...esc保护应该是过热吧

另外losi拧在塑胶件上的螺丝不用往死拧 据说那个graphite的材质有自锁功能

原先的16T马达齿送人了,现在上9T准备用14T马达齿,不知道合不合适

原帖由 crusaderlyf 于 2006-9-15 07:19 发表
原先的16T马达齿送人了,现在上9T准备用14T马达齿,不知道合不合适

用是肯定可以用.不过可能会under gear....

原帖由 Jason_Jo 于 2006-9-15 06:50 PM 发表
dark偶服了你...真敢跑...esc保护应该是过热吧

另外losi拧在塑胶件上的螺丝不用往死拧 据说那个graphite的材质有自锁功能

急加速情况下会忽然刹车，温度一点都不高，看起来不象是过热保护.......很痛苦地在检查原因.......:'(:'(:'(:'(:'(:'(


还有一个问题，我的LRP无刷电变上面多了一条象天线一样的兰色导线，不知道是干什么用的，查说明书没找出那条线的用处.......:'(:'(:'(:'(


难解决！！难解决！！！

已经定了15T到26T的所有马达齿和82-93T所有大齿回来，到时测试一个最好的齿比出来！今天试用64P的16T硬撑48P 92T的大齿(哎哟！谁扔香蕉皮？？！！……—*—%￥%……##·#·！)。。。。。巨响，哈哈

条蓝色的是舵机增压线的说 给那些设计使用7.2V供电的servo用的

原帖由 dark 于 2006-9-16 02:16 AM 发表



急加速情况下会忽然刹车，温度一点都不高，看起来不象是过热保护.......很痛苦地在检查原因.......:'(:'(:'(:'(:'(:'(


还有一个问题，我的LRP无刷电变上面多了一条象天线一样的兰色导线，不知道 ...

不会是设了reverse模式 然后油门反舵了吧...

看来是未解决;P

找到原因拉，哈哈

还真的是电池的原因，碰巧拿来测试的两块电池大电流放电都有问题，所以导致LRP的保护功能启动，换用新电池立即解决了该问题，哈哈