本帖最后由 lhr8888 于 14-5-5 00:18 编辑 组装这台牧马人的主要宗旨是追求外观的和谐,今天总算是满意点了,请大伙鉴赏。 车上没有贴任何的贴纸,素面朝天,昨天刚刚玩完沙子,车子上还有点浮灰没擦掉。{:soso_e151:} 组装这台牧马人的时候,我着重考虑了几点。 1、省略拉杆支架,拉杆直接固定在大梁上,既保证了拉杆的支撑强度,也增高了离地间隙。 2、电池和电机前置,使得全车重心前移,增加了攀爬的通过性。 3、先后选了108MM、95MM、104MM、100MM的胎皮,最终选定了104MM的胎皮,显得与车身很协调。 4、使用了D90的铝合金轮毂,替换了牧马人的原厂款轮毂,因为这款轮毂的负向偏距值配合YOTA桥的宽度与双鹰壳很和谐,而且固定螺母盖有很好的装饰效果,最主要还省钱。 5、刻意调整了前后桥的纵轴安装角度,使传动轴的十字节尽量不产生偏转角度,把传动阻力减到最低,非常顺滑。 6、先后使用了80MM、90MM、100MM的避震器,最终选定了90MM的双段金属避震器,在性能与低车身中尽力找到平衡点。 目前还是比较满意的,欢迎大家不吝赐教,多多交流改车中的经验和乐趣。 |
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