本帖最后由 大车迷 于 14-4-27 02:17 编辑 G320RC 38mm活塞 31.8cc排量 28mm行程, 扭力比 G290 大20%,视频中的losi 5ive跑G320+ddm losi-5ive支配者+消音器, 车架基本是原厂配置,一样齿比,新机子缸套跟传统缸套设计不同,四条扫气道已经被缸壁围住,视频中的losi 5ive起步时头部明显向上抬,如果不上消音机子更爆,是否能够从视频中看出G320比G290的低扭有多少提升? 买个上视频测试。{:soso_e113:} 下面的资料是DDM提供,资料只能用作参考 G320RC带BAJA或LOSI离合器罩,BB125C是BAJA罩,BB125D是LOSI罩 如果拿G320RC跑Losi 5IVE,DBXL, MCD,可以升级TR离合器罩。 几星期内TR会生产BAJA专用G320RC离合器罩, 如果现在买G320RC跑BAJA的话,魔友只能自己动手加垫片在机子底部才能把机子固定。 G320RC侧盖只能兼容BAJA发动机螺丝孔位,不兼容losi 5ive/DBXL,如果拿G320RC跑losi的话,要换中阳侧盖 缸套重新设计 G320RC的四条扫气道已经被缸壁围住 放弃轴承改用油封 曲轴比g290大 缸垫比传统缸垫大 G320RC轴承比传统轴承也大一号 |
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