经常在恶劣的场地越野飞坡的话,仰角护板,前后避震横梁必须加强,不然避震帽螺丝很容易弯,导致避震会出现问题,12.9的螺丝一样常常弄弯。 发动机手拉这边的固定必须上三点固定,原配的两点固定容易断螺丝,导致发动机底盘变形。我之前的12.9螺丝都断,螺丝太硬电钻打不了取不出来,直接报废发动机侧盖。 大底和发动机底盘连接的4个大螺丝必须上螺丝胶,高强度的。一旦玩high了那几个螺丝容易松或者跑丢,接下来发动机就遭殃了,曲轴箱拉裂。怕打了胶螺丝拆不掉?不怕,拆了其它零件直接拿灶上面大火烧30秒,螺丝胶马上失效。 全车各个重要连接位螺丝建议换12.9级别的,蘑菇头的建议换成柱头的。常跑越野的车需要经常拆车维护,强度不够的螺丝常常会拧圆,然后就悲剧了。怕换螺丝增加车重?越野玩的是结实,再说能重多少。 离合三脚架必须金属的,玩越野离合器温度会持续高,塑料的容易出问题,然后轴承,大小齿报废。 |
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