原帖由 azure 于 2006-8-23 02:58 PM 发表 小弟的见解,,呵呵: 小新说的也只是在初级情况下的应该; 发动机在怠速的时候拔掉回压管,当然回引起发动机低速贫油,,,就和锁副油针一样,,但是如果过了低速,,还是没有回压的话也会引起贫油的吧,如果这时候的主油针富的话就会改善下,就出现了LZ的情况,但是如果主油针刚刚好,或者有点贫的话,就会加剧这种贫油,发动机也会暴起来,但是很快就过热,高速咳嗽,或者熄火。,楼主的情况应该是太富油了,,, |
原帖由 RC新人 于 2006-8-22 09:57 PM 发表 1.拿掉油慮:油濾本身的功能是过濾燃料染質,但亦是增加了油喉空閒,在某程度上減低了回压,会貧油了一點。 2.拿掉回压喉:即是只靠發动机轉動時產生的真空狀態吸油,結果亦是貪油。 上述兩种情况都会令發动机轉速提高,温度大幅上升。特別是拔掉回压喉,油濾的影响很小,可以通过調較油针改变。 長期的話(幾分种)發动机就会跟你說再見,模型店老闆就笑逐顏開!! 以上的情況是基於油针調較正常下,拔掉回压喉。 |
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