新车作业，顺带提点我的心得，送给新入魔的朋友

还是没忍住，入了一台8ight 3.0e，拉杆太强壮了，今天还是没舍得下地啊，嘿嘿。
对了，提到这个车，提醒下装的人看看JOHO的装车贴，很有帮助，关于前后臂码很紧的问题，我的办法是先把臂码放到差不多的位置，使劲按下，按不下可以借助尖嘴钳，轻轻咬两边，可以下去的，只要把波箱的洞和底盘的洞对准，然后就可以锁螺丝，整个前担自然就会下去，直至锁紧。

以下是送给新入魔朋友的一些看法，纯属个人意见。
首先，一套工具必不可少，不需要全部，但是常用的四支螺丝刀必须要，必须要买好的，推荐AM的4支，当年论坛团购好像是90，现在淘宝120也能买到，这是必需品，不入肯定有后悔的时候。
关于车架，这是见仁见智的，只要你预算够，请远离国产，预算充足，也请远离XRAY，我水平不到家，调不来XRAY，哈哈，不多说，我觉得装过XRAY和其他同价位车架的人，应该会懂。
关于电子设备，说说我用过的，好盈，RX8，VTX8，还有刚用没多久的KX8
好盈和腾翔的马达原来有兼容问题，我不知道现在解决没有，好盈还是去年用的了，还算稳定，没出过什么大问题。
RX8，神器，已经用了一年多了，频率很高，始终没出过任何问题，和腾翔配合也没什么兼容问题，散热风扇不算，哈哈，不过说起来散热风扇坏了也麻烦，反正我风扇掉了一片叶子的时候在TB上没找到现货，后来买了个同尺寸的风扇，自己焊的那个接头，RX8风扇的接头很奇葩，原风扇坏了也不要丢，把这个接头取下来。（偷偷说下，美国tekin可比国内保修还要好）
VTX8，这个电调也不好说。我曾经有个新的VTX8，还刚用了没几天，就烧了。对，是整个烧起来，虽然它是铝的外壳，烧的时候还损失了个接收，找保修，虽然我觉得我人为没问题，但还是接受了加500换新。换新以后直接就出掉了，当时对VTX8印象很差，觉得非常垃圾。后来好友送了个给我，一直用到现在，大概半年，也没出过什么大问题。小问题还是有的，首先是低压保护，这个不像RX8，RX8低压保护直接就是车动不了了，VTX8还能小跑，但是你一看也知道低压保护了，还有个问题就是这个朋友送的VTX8比我当初烧掉的那个启动自检要慢3秒，反正现在用着也一切都好，就不去管他了。
KX8，国产神器，电调的自检声音和设置流程与RX8完全一致，不明觉厉啊，用下来暂时无任何问题，当时吸引我的是，一年非人为都免费保修，因为之前有用KUBE电池的经历，对他家的售后非常有信心，就入了，果然是神器！

最后，是爱车的照片。

土豪车配土豪 赞

流星雨0221 发表于 14-3-16 19:21
LZ 小弟有个问题 我也是3.0 然后我也是用的RX8配X812电机  我前进的时候线性优美无比 可是倒车不行 会一卡一 ...

看过你的帖子了，我感觉问题在感应上，建议你换个感应线试试，或者干脆把感应线拔掉试试，如果拔掉就问题解决，那肯定是感应线或者感应模块的问题

流星雨0221 发表于 14-3-16 19:37
感应线拔掉会出现怎样的情况？ 原装的感应线装在3.0上有点短 所以才入了30CM长的

拔掉一样能开，可能刚启动会有个打齿，但是启动以后就不会有了，只是加速不线性而已，绝对不像你视频里那样咔咔咔咔

说得好。
作为首批3.0E车友，有几点想说：
1：这车的前臂码需要打磨，这是个设计缺陷。但你要因为这个说这车整
体精度不行那我没话说了。
2：这车全车英制螺丝。需要你购买英制螺丝刀。要因为这个说这车垃圾那我还没话说。
3：我的是首批3.0E，没有传动弯曲的问题。不知道后来怎么会这样，所以帮不到你。
还有几点想说，TLR 8ight-E 3.0这车绝对不是什么神车。甚至有很多毛病，它绝对称不上完美。更不可能引发某些“没玩过xx就等于没玩过模型的言论”，所以接受不了以上几条的模友就不要考虑了。这车是给没见过什么世面的甚至称不上是模友的人玩的（比如我）或者一些比赛大大们玩的（比如乐桦和joho），那些神模党，你们不适合玩这车，也肯定看不上这车的。

车子不错{:soso_e179:}

不知道为什么不选XRAY？ XRAY绝对是新手福音，完赛率比一些宝岛高性价比车高的不是一点半点。

好车一顶。。。。。。。。。

好车            

同车帮顶。建议入tbr前防撞给力