逛论坛不能够光看不分享吃独食不香，10条简单的方法，教你如何听引擎声音调整油针~~

        我的第二台油车，GO21级低端引擎，但是我还是花了时间在论坛学习，多用搜索功能，第一台油车在手里玩儿了1星期后无信心玩儿了，出掉了，2年后，再次听到油车的声音依然是那样的销魂，下决心再次入油坑，好好学学如何调整油针，我想这是每个玩儿油车朋友的基本技能，通过几天的论坛学习，综合各路大神的调车贴、视频，再次感谢为模友们辛勤付出，耐心讲解总结的蔡版主、rave1010hk、c783264860、党波等大神提供的各类技术支持，再次感谢你们！
        我谨针对各路大神的指导方法做以小结，若有不对之处，还请各位兄弟批评、指正！

1、低速加速规律的WAWAWAWAWA声音=副油针富油
2、低速加速好像吃东西噎着的感觉=副油针贫油
3、高速上不去、无力=主油针富油
4、高速中噎着、追油=主油针贫油
5、高速回怠速先高后低=副油针富油
6、高速回怠速先低后高=副油针贫油
7、怠速过高=调小风门、逆时针退出怠速螺丝
8、怠速过低=调大风门、顺时针收紧怠速螺丝
9、秉着先粗调主油针、再粗条副油针的原则，保证主油针不贫油的条件下，再调副油针
10、细调整主油针后，若高速回怠速不正常应当再按照5、6条中所述情况具体微调

技术贴 帮顶！~！！！！！！！！

会火？                       

不错，新手学习了

跟我調引擎的方式一樣, 只是我只有感覺, 而無法像LZ一樣整理好並寫出來, 佩服佩服,
但也順便提一下, 調引擎時要注意溫度哦~ 我通常會控制在110度C左右, 最高不超過125度C.

这东西还是要凭经验，，像飞飞机一样，你就算告诉新手再详细，他也不会。。

实战经验才最重要，不过理论还是要学的，这个贴子不错，赞一下

好帖，感谢楼主分享！！！！