迟到的新车作业，2014春节入的ST

    地处南疆小城，没啥正规车场，周边模友都推荐一台神车，就是今天的主角ST了，号称是广场公路泥地草场通杀的万能车型，于是在不记得第几次剁手宣言后，从阿将那里入了一台全新STPRO 改电车，得谢谢阿将在年前这么忙的时候都给我发车。

惯例，沙发不留。。。
又调整了一下天线，话说二楼板也太厚了吧，明天跑车去

我下次的壳子也想搞这个色~~~~

电机座像是又升级了  比以前的应该结实不少  就应该改成这样的，，，，，以前那个上边固定在大支架的螺丝现在改成滑动的了  但愿那个滑动的电机架不会滑丝，，，，，，，，

过年的时候也在阿将那里搞了一台H9 ~   感觉ST的车架比H9好看

liukai0413 发表于 14-2-27 19:31
电机座像是又升级了  比以前的应该结实不少  就应该改成这样的，，，，，以前那个上边固定在大支架的螺丝现 ...

这个应该是第三代的电机座了，滑块厚度比二代的厚不少，阿将还给DIY了一个中差支架（电机座对面那个），原厂那个糙支架可以丢了。

顶啊，这个星期6日出来哦，我的配件也到了

ruanlening 发表于 14-2-27 19:46
顶啊，这个星期6日出来哦，我的配件也到了

呵呵，备战很久了

我是纯正的t8te，朋友有玩st的和自己的t8te相比，还是有一些的差距，st致命的缺点太重了，不知道lz的st加上电池多重，朋友的st整车要将近7kg，和t8te呢不到4.5kg，同样的坡和动力电池，飞的效果就不一样了，但是st原厂就金属支撑，而蛋疼的t8te要花2xx自己买，但是t8te的精度高一些，可是就没有st的结实那么突出，。不过，lz‘的st要用t8te的壳，那样就没特点哦

    T8TE是个好车，出色的布局，合理的重量，不错的精度，价格合适，赛起来也有优势，；
    但傻跑为主的话，还是ST省心些，而且身边ST车友多，估计有6、7台，备件都通用，已按照大家建议车子也一步升级到位，直接完美级车架，对应各种爆操是完全不用担心的了。
    车壳也是为了便于在一堆ST中认出我那台，用烂了再换一个其他的