求解08421能上6s吗？？？？？？？

他们说老款的电调可以上 6s  但是说电机不行  要换kv低一点的   不然会烧电机  这个我只是听别人说的    还有就是  这车架上6s没问题   群里有人上过6s   锁中差抬头

无聊de小丑 发表于 14-2-25 09:14
求08423避震某宝链接，顺便问一下前后避震全部换掉吗？08425能不能升级成08421的金属底盘？

某宝链接稍后发，425换421底盘还要换很多东西，比如电机架，电池盒还一堆金属件，另外换后重量增加动力吃不消，故不推荐。

yugoolge 发表于 14-2-25 13:15
某宝链接稍后发，425换421底盘还要换很多东西，比如电机架，电池盒还一堆金属件，另外换后重量增加动力吃 ...

好的 谢谢                                                                              

无聊de小丑 发表于 14-2-25 14:17
好的 谢谢

不过可以考虑买08421改短卡的套件来弄，因为增强了防撞所以可能会更耐用。
当然壳子不要买原厂那个确实贵了，飞神壳子才一百多原厂2XX

yugoolge 发表于 14-2-25 18:36
不过可以考虑买08421改短卡的套件来弄，因为增强了防撞所以可能会更耐用。
当然壳子不要买原厂那个确实贵 ...

08421有什么其他型号的壳子可以用？原来的壳子倍电池仓顶起来了，跑烂了一个了

另外咨询一下你的08421，4s电时，是不是低速时，一卡一卡的，速度再上来一点就不卡了？

第三个就是全油门起步时，好像总是左后轮打滑得厉害些，导致车尾甩尾跑偏，是差速器问题还是胎皮还是场地缘故？

laoyoutiao 发表于 14-2-25 21:13
08421有什么其他型号的壳子可以用？原来的壳子倍电池仓顶起来了，跑烂了一个了

另外咨询一下你的084 ...

壳子还我只知道老版的火焰涂装的壳子七十，其他的我也没试过，现在都是裸奔休闲跑跑，原车电池盒设计不合理确实会导致壳子被顶烂，可以拆下电池盒用百搭扣打孔垫在电池盒下面上螺丝固定，不用原上盖。我就是用这个方法外加只使用3S电池竖放。
4S时没遇到卡顿，怀疑电池冬季放电能力受影响，或者你换了其他KV值高的电机。原装电调的亮点在于低速线性很好尽量搭配低KV的电机跑高S。

yugoolge 发表于 14-2-25 18:36
不过可以考虑买08421改短卡的套件来弄，因为增强了防撞所以可能会更耐用。
当然壳子不要买原厂那个确实贵 ...

嗯 现在考虑得换避震油和弹簧，避震太软了，求推荐避震油，齿轮噪音太大是什么原因？貌似是马达齿和中差齿之间，间隙也调整过，噪音只是稍微小了点

无聊de小丑 发表于 14-2-27 18:57
嗯 现在考虑得换避震油和弹簧，避震太软了，求推荐避震油，齿轮噪音太大是什么原因？貌似是马达齿和中差齿 ...

避震我买的某宝店里1000标号的油，听老板说前避震使用包括750号乃至以下的油都没效果的。
主动齿大齿都是钢齿的话本来齿轮噪音就会比较大。
我遇到个用手转动后面一边轮子，对侧不反转反而是前面轮子转的情况，不知道是否和你说的打滑类似原因。

兴耀华08421？你最求什么？其实所谓2S 3S 4S 6S常见的电池型号!只是电机需要才需要高电压电池！比如2500kv四极电机扭力够单转速慢！想快点上个3S 4S就能提升转速不会影响扭力！6S不一定暴力的！1200kv四级6S大概就7000-8000kv左右不会很快！楼主需要合理运用电池!想高速用个双天60C或80C放电2S我用个5000转二极就破百了!何必要高电压把电调也弄伤呢了！

yugoolge 发表于 14-2-28 00:14
避震我买的某宝店里1000标号的油，听老板说前避震使用包括750号乃至以下的油都没效果的。
主动齿大齿都是 ...

避震油你装上用了吗？效果怎么样？能把链接发来吗