发表于 14-3-17 00:29:21
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来自： 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
混乱魔王 发表于 14-3-15 16:36 
好车，不错，很是省电呢6000ah有1小时
电调如果设置成电压3.8保护的话，大概是30分钟左右（连续作战不停歇） |
发表于 14-3-17 00:29:53
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来自： 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
花不香00 发表于 14-3-15 20:50
哈哈哈 轮子是 亮点啊 什么车啊楼主
最近很火的TM E6啊 |
发表于 14-3-17 20:38:19
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来自： 中国广东湛江
发表于 14-3-17 23:05:52
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来自： 中国内蒙古巴彦淖尔
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请问哪个车最适合这样玩飞坡？我就想这么玩，不知道该买什么车？是大F吗？ |
发表于 14-3-17 23:20:54
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来自： 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
逆光无知的狂 发表于 14-3-17 23:05
请问哪个车最适合这样玩飞坡？我就想这么玩，不知道该买什么车？是大F吗？
你也觉得大脚就该这么操吧？！我反正这么觉得的。别的车我不知道，我现在手里有E-MAXX和TM E6II ,视频里两辆车都是E6。我觉得E6可操性更高！四只脚上的所有配件，均通用！方便备件。中传以及四轮CVD都是金属！放心操！！配件便宜，容易出问题的地方都是小问题！比如接合器销子（厂家以及更换材质），差速壳和差速齿（如果你像视频里这么爆操的话，还是备一份比较好！）其余还真没坏什么地方。E6操完清理也非常方便！直接到洗车的地方用高压水枪猛冲！！完事再用高压气头吹掉水就行，回家在喷点WD40(实在没有WD40，到五金店买一种叫“除锈润滑”的东西，喷上去就可以封存了)。
在说说E-MAXX，到手下地确实给我高大上的感觉！确实有他独特魅力！可他娘的说防水，结果溅水到电调，电调嗝屁了！飞几次坡，差速支架断了一个，CVD矿量明显变大变形！！大齿也扫了！！车壳也摔坏了！说真的，操E-MAXX压根没操E6那么使劲！！但战损让我的肾痛到现在........选车是个漫长的过程！如果给你建议的话，入E6是个不错选择！现在还送一组轮子，价值600RMB. |
发表于 14-3-17 23:38:56
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来自： 中国内蒙古巴彦淖尔
chen8878196 发表于 14-3-17 23:20
你也觉得大脚就该这么操吧？！我反正这么觉得的。别的车我不知道，我现在手里有E-MAXX和TM E6II ,视频里两 ...
非常感谢你这么详细的给我解惑，我觉得大脚这么玩才爽，请问E62多少钱？我一直在F、E、S之间徘徊！ |
发表于 14-3-18 00:20:54
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来自： 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
逆光无知的狂 发表于 14-3-17 23:38
非常感谢你这么详细的给我解惑，我觉得大脚这么玩才爽，请问E62多少钱？我一直在F、E、S之间徘徊！
不谢！当初想入手时就希望有人能给我的问题详解！所以多说了两句……E6II入手时3000不到！某宝上有销售，最好找一家售后配件到位的！免除后顾之忧。 |
发表于 14-3-18 00:21:12
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来自： 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
本帖最后由 chen8878196 于 14-3-18 00:22 编辑
逆光无知的狂 发表于 14-3-17 23:38
非常感谢你这么详细的给我解惑，我觉得大脚这么玩才爽，请问E62多少钱？我一直在F、E、S之间徘徊！
不谢！当初想入手时就希望有人能给我的问题详解！所以多说了两句……E6II入手时3000不到！某宝上有销售，最好找一家售后配件到位的！免除后顾之忧。 |
发表于 14-3-19 11:53:50
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来自： 中国上海
发表于 14-3-19 11:56:02
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来自： 中国北京
