求助车到了4天了，一次都没拉燃过

国产某5B，周三到的，一次都没拉燃过，化油器换了华博罗668。今天发现淹缸，就拆下火花塞排油，试了下火花塞会跳火，排完油装上火花塞再拉，手拉却变得很紧很难拉动，油针没动过，论坛搜索过，置顶帖看过，都没解决问题，求好心人指导，先谢过了。

新车吗？应该是拉的方式不对。。。。。

油针顺时针收紧，低速高速都一样，然后拆开火花塞排油，排干净后装上！
低速，高速油针都逆时针打开1.2圈《大概》，然后怠速螺丝调好！在看看风门，观赏拉几下，在打开啦！
应该就OK了！保证火花塞跳火！要不就换个新的火花塞！

你是指 拉很费劲吗？拉动了不到一圈还费劲是不是？   如果是 就 看看 高压包 和池飞轮的间隙  是不是太近了  

同意楼上说法 可以先看看飞轮间隙 或者把火花塞拔下来 拉几下 看看如何 如果拔下来也拉的很费劲 应该就飞轮间隙的问题了  

我跟你一样，。。RCMK 300B.  发动机护板下的固定螺丝打的太多胶了，弄不下来。。。没法查看间隙问题，收的二手的车，车发动机很新。。。我跟你一样，你解决完你给我说下，我等你消息，。。我拉着过2次，现在又不行了，总是富油，总感觉化油器没弄好，高速低速1.2圈。。。我是开着遥控，开着风门 闪油拉着2次车

DC286375146 发表于 14-2-16 15:14
油针顺时针收紧，低速高速都一样，然后拆开火花塞排油，排干净后装上！
低速，高速油针都逆时针打开1.2圈《 ...

那怠速螺丝要怎样调？

nedvedbaby 发表于 14-2-16 16:10
同意楼上说法 可以先看看飞轮间隙 或者把火花塞拔下来 拉几下 看看如何 如果拔下来也拉的很费劲 应该就飞轮 ...

拆下火花塞后拉的话就很轻轻，那看来可以排除飞轮间歇的问题了？

星辰啊 发表于 14-2-16 15:26
你是指 拉很费劲吗？拉动了不到一圈还费劲是不是？   如果是 就 看看 高压包 和池飞轮的间隙  是不是太近了 ...

如果根据楼下的说法的话，可能就不是那个间歇的问题了……

小德 发表于 14-2-16 15:09
新车吗？应该是拉的方式不对。。。。。

这个……