【ferrarifan有话说】由车架精度和档次说开去~~~

精辟                       

仔细看了一字一句看了，敢于说真话的人真的不多！绝对可以作为科学教辅啦

yy86328 发表于 14-2-11 17:25
我感觉现在商家做车模看重的是暴利 而不是玩家的感受所以短时间内提高层次不太可能。

平果手机令平果公司暴利吗！如果大家用中式思維去看就是暴利！
果5之后就快有果6出來，但果9已可能在研发中，以上新产品是“种”出來吗，要是种出來又是谁去下种子呢？大家有沒有想过设计师及硏发部门，人员是要吃饭及发工资的！一个上千人的研发团队用什么去支持？

每一件创新产品是要用好多资源去创造出來的，但国人已习惯了“抄襲，山寨”，就是发展及賺钱的硬度理，改改外型及功能就可出品。而真正的设计在，如何去偷工减料赚更多钱，在网上找五毛党吹吹风，或找传煤誇大一下，就当是自己设计的最新研发产品销售，面也不红一下。创新的产品是要有支出才会有收入。

不错~~~{:soso_e100:}

说的很好。真心希望能有更多的好国产品牌。

很多国人玩车缺乏钻的精神，多半停留在玩玩的阶段，没有去好好学习相关的知识、理论和深入的思考。造成的结果就是人云亦云，也就经常出现半瓶水晃荡的情况。觉的希望大家还是多沉下心，努力学习深入交流。

     来来来，我来了
     我就知道会有误会
     从没说过车模不如空模海模，就此引起误会我表示很抱歉。我原帖的意思是：诸如空模之类的跨结构的改变（有副翼和无副翼系统的巨大差别）实际上在操作的感受并没有那么巨大到天和地的区别，因为空模和海模的不确定因素较多（风向、夕流等）所以对操作的要求比较高，而机体只要可靠耐用即可，并没有什么。特别是可靠。从没有贬低车模，我接触车模后，才发现原来动力可以这么迅猛（直机电池只要2-3000mah，船模瞬间放电也差车模很远），这对操控的提出了很高的要求，大家不妨这么一想，车模是最容易和世界顶级选手保持同一配置统一调教的模型种类，为什么别人能跑那么好我做不到？
    第二，我在帖子里压根就没有提几百元的车模……也没有提国产XXX品牌，我提到的是T8E，SS，AE8.2，我这里隐藏了一个前提，就是质量可靠，结构合理，价格便宜（车架2000-3000左右），中规中矩的车型，因为经常有新手比较普通合资和顶级冠军车，我所指的是基于这几部类似的。和顶级之间有2000元的差距，因为经常有人说，T8E和MBX7E一个天一个地，我发帖的目的就此而论。
    另外车模入门并不低，我玩固定翼和船模的时候，很多东西是自制的，而车模不一样，我这两部入门车也花了我将近1W。没有半点瞧不起车模。
   

帮顶了，虽然玩的车子不多，但模型和绝大多数物品都逃避不了6字：一分钱一分货。

塑胶件确实区别很大

顶首富哥 来晚了 没有沙发了