关于失控保护的工作问题

因为没有失控过，所以也不清楚具体是怎么工作的。
有几个问题想请教达人：（我的是4PKSR，都以此为例子）
1.   油门通道，失控保护可以设置正向（给油），也可以设置反向（刹车），问题来了。如果我设置成反向（刹车），如果失控的时候车子是前进的，失控保护开始工作，让车子刹车，刹住以后车子是停住了，还是会继续后退。
如果当时正好是后退的时候失控了，那失控保护是让车子一直后退，还是自动变成停止反向（刹车即倒车），让车子停下来。
2.  4pksr我试了下，正向（给油）最大的设置量是+75%，反向是-72%，是否大家都一样。
小弟此前收集到了一份4PK的官方中文说明书，里面没有提到最大设置量，但是他配的图正向也只有+75%

来个达人解释下，最好再说下怎样设置比较合理，谢谢。

非常可怕啊，我突然想到一个笨办法，就是把车子架空了模拟失控的情况。
首先我在全油门的时候突然关控，车子马上刹车刹住，并且不倒退。我是设置成电调有倒车模式的。
然后，问题来了。在倒车的时候突然关控，车子不会停住，而是会一直往后退。
最后，我在关掉失控保护的时候模拟失控，不管前进和后退，突然关控，车子会立马失去动力，但是，还是有惯性的。
如何取舍。。。。。。。。。

丹羽 发表于 14-2-9 20:03
非常可怕啊，我突然想到一个笨办法，就是把车子架空了模拟失控的情况。
首先我在全油门的时候突然关控，车 ...

这是电车的宿命，除非你把电调设置没有倒车，

另外目前有些遥控厂商开始做电调，或许可以克服这个问题。

  看，这下油车的优势出来了吧，哈哈哈哈哈哈

给电车装个刹车片吧，反正三通四通可以用，我都没设置失控保护，因为接收没信号电调会直接拖刹，不管前后都是直接刹住

关于失控没有太多的经验，听论坛的兄弟说超级蜜蜂比较管用