玩过各种大脚的请进，想以过生日的名义向领导申请入车许可！

说实话，家不大，但已经有5辆车了。还有一个躺着的车架，算上有6辆了，真没地方放了，领导禁止在买车了。由于中毒太深，呵呵快过生日了，想说服领导在入一个，这次想入个8车靠普点的大脚。
我手中有个南大大脚，这个真的太坑了，拆个差速要拧80次螺丝，伞齿销子无比坑爹。
还有个雷虎G3，G3除了球头那总裂其他哪都很好，上次吓唬一下小区里的小猫，猫猫没咋地我车飘墙上后不动了，又是球头那裂了，这点南大就很结实，南达多数会撞的转圈但转向那我是重来没坏过。
还有个大E，由于无比喜欢，就下地4次，就在青岛海边广场跑跑速度，其余静态，没舍得爆操，所以没坏过。
还有个飞神10车，入门车。操的已经哪都稀松了，各种虚，目前左轮手拧转大半圈右轮才动，呵呵快报废了。
关于这次想入的车个人看好了很多好评的超级差速版的电大C，理由是 差速齿 狗骨 都很壮实，而且特喜欢那种传动不需要销子的设计。据说4S不会坏，6S传动无任何压力，顶多手法问题坏些塑料件。我知道没有无敌的车子，什么车都有它的优点和弱点，想知道一下大C都有哪些弱点，比如设计缺陷啥的，请玩过大C的朋友帮忙说一说，先谢谢了！
本人预算是纯车架3-4000的样子。不知道还有没有更耐操的8车大脚，比大C 超级差速版还耐操的，如果有请给我推荐，多谢了！

没有能超越大C的了，目前感觉没有

同意一楼的说法，目前就8车大脚来说的话，仅仅暴操暂时没看到有超越大C的。

当然跑极速的话，大C不行。

大脚车，最好前C座不要用球头设计。。。。转向灵活有毛用，结实才是第一首选。

神车。。不解释。

把不好的车处理掉在买呗，那样就能说，稍微花了点钱，我就是大C，连住空翻了10多下没压力

顶青岛车友，希望奥帆基地巧遇

入车好，入车好啊，～～～～～～～～

买那么多大脚干嘛啊，大脚最多留一辆就好，短卡、拉力、汽油，这些更好玩