T8E还是811

T8E 哈哈 绝对的  811已经 不是原来的811  好像是这样的吧

团的811RTR电越,有点小后悔,要上就上KIT
即时是RTR也是好车,升级了些配件,车子精度不错,螺丝也给力,电池舱蛋疼,天线帽那翻车必断,公园里各种的撞,算结实

手上有 rc8.2E s811,t8e三个车。
最结实的是rc8.2e,方便也是它，舵机好拆，电机齿方便换，电机也好拆，除了那个蛤蟆似的壳子，基本完美。这是我玩的最多的车子，飞坡都不怎么坏的。怎么飞的可以看我的老帖，，20米轻松飞。

s811 ,造型酷，也挺结实 ，对电池比较挑，对电调体积也有要求，不能大于好盈速龙150A，最坑爹的是舵机，换个舵机机臂 得把 设备盒都给拆了，很麻烦。

T8e 咋一看，设计是最完美的，双边电池仓，电机前置，电调可以放在舵机上面，这样最平衡，不过我放在中间中差盖板上了，舵机很好拆，电机拆的麻烦，电机座拆出来的时候会卡在底盘护边上，还要另外下两个螺丝，还要拆掉电机下面的塑料u型托，真是麻烦。。其他也挺完美的，这个车我玩的最少，么有什么发言权。反正操控起来也很舒服。

预算充足的话还是 811 2.0KIT 好过T8E不是一点点  当然娱乐的话 T8E也足够  性价比高

一分价钱一分货才是硬道理，拿不是同价位的车在一起比没可比性，性价比最高肯定是T8E