看了配置,就分析一下,纯粹个人经验,不喜勿喷 先说rv的 原配的动力系统要好一些,发动机工作稳定。华博罗668化油器精度较好很稳定。火花塞也很好。力蟒排气造型难看声音不好听但低扭国产第一,属于力量派产品,配合30.5cc的发动机低扭很猛,费胎是肯定的,适合越野,就是翻车、飞坡、跑石头路容易碰瘪掉,甚至断掉,可以先用着,玩坏了换rv支配者。狗骨是9mm的,是好东西。 车架CNC金属升级件比较多,适合跑广场那种开阔平整的地方,翻车撞车的话可能会蛋疼。解决方法是买一套尼龙的防滚架、前后人字架把金属的换下来,就可以放心的去跑越野了。rv的金属件大部分是6061材质的,一部分是高强度的6061-t6 材质。 避震的话看运气,运气好不漏油的话很不错,8mm很粗状,避震帽、球头扣都是金属的,越野耐撞,就是弹簧太硬,越野怎么调都屁颠屁颠的,浪费发动机功率。 接收电是4500MA的,冲满可以连续玩6小什么的。 需要加强或者升级的地方,不锈钢仰角护板,全车舵机,遥控,加长接合器,一体化金属C座。 再说km的 动力系统写的不详细,就不分析了,如果是中阳原产的发动机会很好。雷神管声音很好听,属于听觉派产品,不容易碰坏,但不是低扭管,中、高速也不算太出色,配原车发动机有点……,可以让卖家换成km的支配者或者rv的力蟒。但是喜欢类似赛车低沉不炸耳的声音的话倒是首选。 车架的话做了必要的几个金属升级,有前后二楼板,加长结合器。km的新款金属件大部分是6061-t6材质的,比6061的强度要高一些。配置和照片上看不出是新款还是老款金属件。 避震的话是6mm的,阻尼感很好,号称不漏油,弹簧偏软,跑姿态不错,但避震帽和球头扣都是塑料的,跑越野,尤其是石头暗礁多的地方容易撞断掉。我专门备了一套km的避震跑公路用,越野不敢用。 毒刺轮毂据说口碑不错,我没用过,先不评价,以后弄套试试。 km的配置信息不太多,所以没办法分析更多了。 需要加强或升级的地方,不锈钢仰角护板,前后金属避震横梁,金属蝴蝶架,一体化金属C座(原配了加长结合器,原车的塑胶C座会磨损的很快),金属离合三角架。全车舵机,遥控。 2台车都是30.5cc发动机,属于扭力机,低扭强劲,高速很肉,适合跑越野,跑高速需要换个好排气,换高速齿比,会有明显的提升,但也比不过26cc,29cc的高速性能。舵机和控都建议不要原车的,换1256,0236舵机和futaba的4pls控就够爽玩了。从配置来看rv的那台价格应该会很高,km的会很实惠。建议楼主根据自己的喜好和玩车场地去选,喜欢高强度越野的话,不管什么牌子的,怎么升级,都很容易坏,坏了就得花钱修。 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016