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skyphilips 终极 Fans 发消息
发表于 14-1-16 01:51:16 |显示全部楼层 来自: 中国北京
如果你买来怀旧收藏勉强OK,虽然小弟觉得品相已经无收藏价值。如果你用来跑街和下场那就算了,一旦有碰撞估计配件都难找。
diehard 论坛元老 发消息
发表于 14-1-16 13:15:26 |显示全部楼层 来自: 中国上海
明明是TAMIYA的415 MS, 和YOKOMO 半毛钱关系都没。
katoki 论坛元老 发消息
发表于 14-1-16 21:32:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
fans222 发表于 14-1-15 23:10
是啊! 我感觉还不如买个樱花了 不知道为啥一看到老车架就想买

会不会比樱花好跑这个难说,设计概念是跟现代的车有区别,但也不能说一无是处,毕竟是竞速向的车架, 关键是人,能不能完全发挥出所有性能或者突破极限,还是要看车手的知识了,这是另外一种玩法。
aetc3 超级元老 发消息
发表于 14-1-16 22:42:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
没价值买。这类车架也没什么收藏价值。下场玩更不用买
cw036 超级元老 发消息
发表于 14-1-17 01:49:43 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
买来研究一下.收藏就好,下场的跑街的就不要了.配件都还可以改用现在的田宫主流的少量想同配件,竞速就一定不合适了,
-o女孩别哭o- 超级元老 发消息
发表于 14-1-17 11:45:47 |显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
田宫TRF415,一代神话啊。。。。。。。。。。。
nankey 超级元老 发消息
发表于 14-1-19 07:17:37 |显示全部楼层 来自: 中国北京
就算是庞大的415家族内部,这都是爷爷辈的车了,目测全车部分钛螺丝钛拉杆,但是有啥用呢,没一个是能应付现代竞速强度的东西

后珠差配头单,珠差还是最早的版本,珠差齿在415内部就进化了一代,这赛刚杯又贵又不耐热,上无刷分分钟溶掉。

ab别指望通用了,这代的悬挂和新tamiya悬挂至少进化了三代,每代长度都不同,如果没搞错,hub轴承都不是现在常用的型号。

电子设备更是无用,别说跑赢现代的mod动力,能维持当年的设计输出,都得花大价钱。车架本身不支持锂电,得各种腾挪,各种绑

总结就是谁买谁大头
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