本帖最后由 my731 于 14-1-15 16:05 编辑 晚上装车 敬请关注! 装此车请注意 必须换掉全车螺丝 原车的太软了 不换就等着悲剧吧 车已装好 说下总体感受 没玩过太多的车 8越自有vorza t8e 就和它俩对比的说下 408是V2的 目测比V1版改动了减震 前后防倾杆和减震的位置 多了几个金属件 地盘依旧没有偷轻 此车里除了车架配件以外的轮毂 差速油 避震油都没有 比另外两部车都要精致精细 整车紧凑 看起来挺耐操的样子 不过话说回来不撞电线杆子水泥板子啥车都不容易坏 关键是个人的手法问题 最蛋疼的是原车60T的中差齿 奶奶个熊的真TM大啊!到底有多大可以看下面的图 而且这车的中差齿和t8e的通用 t8e的44T塑胶 钢大齿装到408的中差上严丝合缝 但就是电机齿够不到 我用的事20T的电机齿 目测换24T的也够呛 只能改造中差架了 装好还没来得及出去跑 就在屋里试了下 哪天处女跑发个视频上来 先就这么多吧 米国来的箱子 算是齐了 居然送了两个避震筒 就这么些 送的俩避震筒 动力及舵机 哈哈 说明书 贴纸 说明书是彩页的 告别黑白电视 哈哈 |
本帖最后由 my731 于 14-1-14 14:49 编辑 后7000油 不喜欢甩尾 后7000油 不喜欢甩尾 t8e的44T塑胶和钢大齿在408中差上严丝合缝 t8e的44T塑胶和钢大齿在408中差上严丝合缝 不过电机齿够不到大齿 需要改造中差架 不过电机齿够不到大齿 需要改造中差架 60T真TM大 60T真TM大 后面不多说 一切按照说明书来 后面不多说 一切按照说明书来 机米螺丝卡扣双保险 从上到下分别为vorza t8te 408的AB 从左到右分别为408 t8te vorza的AB 金属件很心情 注意卡位 波箱螺丝朝下 精度不错 现在流行带套 套之前用暖气把防尘套烤软 可以和说明书对比 1:1的 上车了 精度不错 正好 最讨厌装拉杆 不用卡尺了 直接对照说明书 拉杆上车 减震 前30 后45 排空气 我的做法是直接把胶圈放入避震上盖里 拧的时候紧一圈然后再松半圈 这样排气比较彻底 |
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