刚入了losi xl 请教几个问题 （新手完全不懂）

第一 你新车拿回来需要怠速磨合一箱油，看你帖子中没有磨合过程 直接加油就开跑。第二，需要低速磨合一箱油，这个过程可以调节低速油针。第三，就是高速磨合，这时可以调节高速油针。第四，5T的排气装上去后车壳就盖不上去了。还有就是原车配的是黑盒子排气，噪音已经是最小化了，换了其他任何一种排气声音都会比你现在的大，动力当然也比现在强很多。第五，减震回弹慢是因为减震油粘稠造成 ，过段时间就没有问题，或者换减震油。希望帮到你

谢谢楼上两位，这下也有点思路了。现在我缸也没磨，告诉也跑了，对发动机不会影响太大吧。全英文说明书，也没仔细看，基本也看不懂，该注意什么都不知道。

witcore 发表于 14-1-9 23:00
纠正一下 原装控有失控保护。需要自己设置

能告诉一下怎么设置么，卖家给说就没有失控保护。

把避震调硬一点就行了。有个螺旋的。

怎么没买baja或者12800那个？，什么时候到货的？

shawn1122 发表于 14-1-10 12:15
能告诉一下怎么设置么，卖家给说就没有失控保护。

只能说卖家是个棒槌~
第一步：对拼：
用对频线插入接收机最下面的BIND口（先开接收机，这时接收机橘黄的灯会高速频闪，  按住  遥控器最上面的BIND按钮开控，控的指示灯也会闪动，3-5秒后两个灯都不闪了）对拼结束。
第二步：设置失控保护
对拼结束后，用控左边的旋钮调整刹车力度可以自己掌握 ，暴死或者轻刹都可以。  方向旋钮调整失控后车上是左转还是右转方向大小也是自己掌握。 调整结束接收机器自动保存现有设置。
第三步：
从新对拼参照第一步  之后回复刹车 油门 方向旋钮的正常位置。 关控检测失控保护效果

每




  

看来你真的是新手...不过欢迎你来   别的问题大家都说的很精辟了   我跟你共同探讨下避震问题   避震并不是靠它的下压力去减震的....而是在避震杆下压后 通过慢速回弹稳定车身的..你试想 如果回弹过快  那你的车子有一个向上的力  那么就会有跳跃感...根本没法稳定  但是回弹慢有个坏处就是提速慢  所以这也是为何公路避震要硬  越野避震要软的原因..通过选择不同的避震油(前后避震也有区别  HPI默认避震油前面5W  后面40W)在不同的路面去让车辆更加稳定和增加提速的   直接会影响到抓地力 离心力等因素...  

找组织一起玩吧，自己很难捉摸透的，有些是正常的你理解为不正常，看看大家的车是什么样

witcore 发表于 14-1-10 16:56
只能说卖家是个棒槌~
第一步：对拼：
用对频线插入接收机最下面的BIND口（先开接收机，这时接收机橘黄的 ...

非常感谢，明天试试。

车子没动力果然不是油针问题，是原厂空滤油太稠太多，我把空滤用洗洁精洗了重新加了空滤油，一切恢复正常。但是现在又出现一个问题，就是油耗，邮箱750ML，一箱油跑1个小时不到就没了，全油门跑了1公里吧，加上热车，慢跑，最多2公里，这个油耗太厉害了吧，属于正常范围吗？
还有一个问题就是油箱里还剩下1/10油的时候车子就熄火了，正常吗？还是出厂的时候油管接错了呀？