2014新年 V3第一爬

V3升级完成后一直忙于工作，不知不觉中转眼已经是2014年。好不容易忙里偷闲，赶紧出去试试车，顺便拍下几张照片，和大家一起分享下。
升级后的V3减重400余克，目前总重2240，Tekin的45T手绕也确有不俗表现，整体上操控感觉顺手了很多，车很听话，也够给力。经过数次尝试，挑战60厘米近乎垂直的大石头成功，喜悦多多，哈哈！本打算乘兴再拍摄一两段视频，不料相机居然没电了……只好下次再补上吧{:soso_e127:}
废话不多说了，上图！


早上去买了几个网球，做了几个BP


背上车包，骑自行车25分钟到达场地，大致设计一下线路，摆上BP标……


开爬！


这姿态，真舒服！


过关斩将，轻松自如


这个也不在话下


挑战高难度……成功他妈了


终于！


Oh  yeah！！！


再努把力吖


王者之姿


挑战一下下行极限


猛虎下山~~~


能上能下才是好车嘛


最后来一个近景，我的爱车V3V5！

{:soso__3866813537284192457_6:}

漂亮，偶们只谈性能

好车…三姨威武！！！{:soso_e113:}我也得尽快做完，去野外爬爬…

哈哈，要是掉水里就玩了。。。。。。。。。。

不错，花了多少银子啊？{:soso_e141:}

周圈圈 发表于 14-1-5 20:46
哈哈，要是掉水里就玩了。。。。。。。。。。

说来多少有点尴尬，我们这边能爬的就这么几块石头，都在水边上，反正是提心吊胆的，随时保护吧。

酷囧 发表于 14-1-5 20:50
不错，花了多少银子啊？

到现在的状态，7K多吧

triplane 发表于 14-1-5 20:58
到现在的状态，7K多吧

投入那么大{:soso_e140:}

酷囧 发表于 14-1-5 21:07
投入那么大

强爬的投入主要是在追求极致性能的电装、马达、轻量化的拉杆、桥壳和轮毂、胎皮上。这几样加起来已经超过5K了，反而原始的kit相比之下到没几个钱了