G4S 赢得泰国DTM冠军！

刚刚从TEAM MAGIC网站看到的好消息，以前是KYOSHO车手，曾经是唯一打入巴西IFMAR世界赛TOP 10的印度尼西亚车手TEDDY，在转用TM G4S后，获得DTM冠军。

本次比赛参加选手中不乏泰国第一GP SERPENT车手：SURUTH先生，竞争相当激烈








具体成绩如下：

1  TEDDY SYACH BUSET  152 45:16.069  16.967 10 60.275  -Team Magic G4S
2  ERWIN LUHUR   151 45:14.398 -- 1 Lap -- 17.034 118 60.038   -
3  AZRI AMRI   150 45:02.712 -- 2 Laps -- 17.000 129 60.158   -
4  PETER WIJAYA   148 45:01.529 -- 4 Laps -- 16.538 84 61.839   -
5  SURUTH    143 45:14.139 -- 9 Laps -- 16.706 116 61.217   -
6  FAYAKHUN TKI   141 45:08.643 -- 11 Laps -- 16.931 84 60.403   -
7  AGUNG DOROJATUN    140 45:00.360 -- 12 Laps -- 17.508 5 58.413   -
8  RENE CORNELLA   130 41:23.572 -- 22 Laps -- 16.984 41 60.215   -
9  EKA P   122 45:09.610 -- 30 Laps -- 17.539 121 58.309   -
10  SADIKIN A.C.   44 14:44.482 -- 108 Laps -- 16.862 29 60.650   -

wa....................

电池用45分钟？？看来我要换充电器了。。实在没钱啊。充电器这么贵
不过G4S空间真的利用的不错

[ 本帖最后由 azure 于 2006-8-4 06:18 PM 编辑 ]

原帖由 azure 于 2006-8-4 06:17 PM 发表
电池用45分钟？？看来我要换充电器了。。实在没钱啊。充电器这么贵
不过G4S空间真的利用的不错

45分很长啊？？？？？？
听说有些比赛是60分的哦！那难道还停下来充电或换电池啊？

所以我在想怎么回事。。。你们电池最长连续用多少时间？？？
难道我没充满。。。

报道可没有说他用原厂电池。 我看过TM台湾车手的车（TM网站）用的是Sanyo 950或1000。 我也适用Sanyo1000 mah AAA电自制的

回楼上的，你们用设么充电器来充的，设定是如何的？

我那个充电器太简单了。没有逢植和温度监控。。。也不知道他充电电流多少。。。。。所以看感觉充。怕过充。。

原帖由 azure 于 2006-8-5 06:17 AM 发表
我那个充电器太简单了。没有逢植和温度监控。。。也不知道他充电电流多少。。。。。所以看感觉充。怕过充。。

上次F7比赛，比90分钟，为了防患于未然，都是在45分钟的时候换接收电的

要知道充电电流么，你去花个几十元钱买个小万用表或干脆买个电流表表头就足够用了

原帖由 azure 于 2006-8-5 06:17 AM 发表
我那个充电器太简单了。没有逢植和温度监控。。。也不知道他充电电流多少。。。。。所以看感觉充。怕过充。。

肯定你没充满。 买个好一点的充电器吧。不然会很快把电池玩坏的。