SCHUMCHER SVR 之 MCP炭化OPTION分享 , 為了先玩為快 , 都是修了一些修理容易處理的車型比例實際 , 所以先找朋友幫助拿了這塊炭底板更換原來的鋁底板 , 因為SVR原來的二樓板設計選材有點問題 , 所以國外好多玩家都不知不覺地把底板跳灣了 , 後市才發現是原裝的推杆型支撐強度不足 , 好快就失去原料的作用 , 最大問題是表面看不出來的 , 因為問題是暗殺式 , 就是原裝跟手脚一樣3MM的膠波頭在金屬推杆己掃了 , 可是又套在中間 , 一般發現到時 , 底板己灣到一定程度 , 明知道香港LALI的場地沒有那麼咬 , 所以不如換炭板試試 |
清潔就真係好靚仔既
MCP炭板,打落枱面,丁丁聲的
原裝底板有做的細節都有,是原全一樣的
沉頭螺絲位正常深度
2.5MM厚與原車一板
螺絲孔約3MM,穿過順利
跟原廠二樓配成一對了
陣長與原裝一樣
目測與底板左右支撐相當配合
可以算是很準確了
比原裝鋁底板輕50g+
原裝鋁底板己灣,本想留比玩NSR的,睇怕不成了
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