CVD和万向节

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evil523

中级 Fans 发消息

发表于 08-8-26 23:54:34 |显示全部楼层来自：中国上海

好贴，留下脚印

:em01:

DYGM

超级元老发消息

发表于 08-8-27 09:01:48 |显示全部楼层来自：中国北京

很清楚的概念帖～学习了～

赞～顶～

starmoon

元老 Fans 发消息

发表于 08-8-27 09:08:09 |显示全部楼层来自：中国江苏无锡

模型的CVD=万向节，非等速

bsj959

论坛元老发消息

发表于 08-8-27 18:58:25 |显示全部楼层来自：中国福建福州

和楼上观点相同，模型CVD怎么看都是个十字万向节，狗骨的传动原理倒是有点像球笼万向节。

xty000000

超级元老发消息

发表于 08-8-27 20:29:07 |显示全部楼层来自：中国四川成都

现在很多车都是使用的万向节,如X1X 777,但也有一些用的CVD,如808,那到底是万向节好,还是CVD好呢?就传动效率、精度、强度等方面来说，各有什么优点呢？
期待高手赐教

windwosHB

超级元老发消息

发表于 08-8-27 23:01:13 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

个人感觉，大扭力的传动万向节会好一些，高速小扭矩传动CVD好些。就我自己的使用感觉还是喜欢万向节多些。

starmoon

元老 Fans 发消息

发表于 08-8-28 08:43:47 |显示全部楼层来自：中国江苏无锡

模型里还没有见过真正的“CVD”等速万向节，最多是貌似CVD

fireono

RC 新手发消息

发表于 08-12-9 14:54:27 |显示全部楼层来自：中国上海

找到组织了。谢谢技术贴~

17620462

超级元老发消息

发表于 08-12-9 22:26:43 |显示全部楼层来自：中国江苏无锡

学习了.呵呵好东西啊

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