本帖最后由 铃世 于 13-11-7 00:09 编辑 前些天无聊,外加工作忙,不想跑出去玩 就想入个小比例电越- -在楼下玩玩 无意间看到兴耀华的16421V2了,说实话本来对国产已经有恐惧了,抱着不行给对象玩的心态入了这个,不过还好,比我想象的要给力,让我对国产又有了点信心,╮(╯▽╰)╭我天朝企业啥时候能崛起啊 虽然是16仔,但是全车拉杆是可调的- -前后4根CVD- -这两点比较厚道 避震筒11MM,出厂就灌好油了,阻尼略大- -不过我犯懒也就没换 差速是前后双差速,出厂也是有差速油的,前稠后稀,刚刚好,据说老款是3差速结构不过因为中差容易坏,所以新款取消了 前后蝴蝶架是3MM铝合金的,看起来比较软 AB厚度6MM,对于16仔来说,这个厚度可以了,毕竟94123的AB也不过7MM而已 底盘和二楼板都是2MM塑胶的,车身强度还行 4个臂码只有两个是金属的,不过看起来算可以 车子电机是2435,电调貌似是40A,一个小舵机 2435的动力对于16仔来说还好,电调也够用,不过这个电调相当坑爹的一点是根本没有说明,说明书里也找不到,没有设置键,也不像腾翔或者狂牛一样是控调设置,由于我用的不是原厂控,研究了半天连中位都对不上,最后才发现,对中位居然是靠控的中位微调来对电调,坑啊 关于舵机,原厂是2KG的模拟舵机,力量不够,速度够肉,另外由于体积小,虽然车子设计了舵机座可调,但是要装标准舵机挺勉强 另外一说= =这车用的是8MM接合器,蛋疼啊,希望改进 |
本帖最后由 铃世 于 13-11-6 23:49 编辑 和兴耀华16仔一起买的还有一个奇葩控,RC3S,不知道论坛有人尝试过这个带单接收售价高达180元,而一个接收就80的控~ 先说说这个控吧 第一次看见这个控的时候我错点吓尿了因为照片太像某高端控了,来看下对比 我大天朝果然厉害- -这都可以,但是后来我才发现,这控实际上是这个样子的 当我把这个东西实际拿到手的时候,可能由于塑料质量的问题,虽然造型依然很像某高端控,但是一股浓浓的玩具气息扑面而来 不过说说这个控的功能可NB了 首先一点我认为最NB的是,这个控说明支持2~4S锂电,4S啊,4S,好吧4S 控是4通的,除了油门和方向以外还有一个电位器和一个开关通道,这点比GT3 BC要强一点点 握把手感不好,就是一个塑料棒棒,手轮很紧很弹- - 并且并且,这个控居然是中文菜单,中文菜单有木有············好吧,我鸡冻了 菜单是这样的,从菜单能很直观的看到控的各种功能 1语音选择 2模型调用 3单边舵量 4舵机曲线 5舵机延迟 6油门曲线 7油门延迟 8间歇刹车 9油门加速度 10 空挡速度 11中点微调 12舵机相位 13舵量设置 14刹车量设定 5混合控制 16辅助通道 17名字设定 18低压报警 19出厂设置 功能挺多而且都是些比较正常的功能 距离的话我昨天拿到广场试车的时候顺便测试了一下,100米内是没什么问题的,再远没测 电位器的精度- -油门和方向的电位器精度算是中规中矩,180带单接收的控你还要求NB精度? 至于相应速度,好吧还是那句,180带单接收的控你还要求相应速度?我只能说,和GT系列感觉差不多- - 不过相对GT3系列来说,这个控功能更加全面,并且多一个通道,还是有的一比的 不过这只是刚入回来,至于有没有其他小问题,还要以后使用时候感受 最后补张合照- - |
本帖最后由 lhx2663288 于 13-11-7 02:20 编辑 新版比老版比起来差太多了,中差只是其中之一。另外千万别听某些xx胡扯淡,这个电调是40a!虽然是无刷40a,但是绝对不能3s!你上任何一种3s,电调就是秒烧,记住是秒!烧! |
本帖最后由 twotiger 于 13-11-7 12:36 编辑 我是老版本,带中差,这电调听说可以上3S,但全油估计会烧。后来自己换了好盈60A,整成2845,2700kv的动力,3S慢慢操。 舵机,可换成17g的,我用的hdpower,舵机臂要自己DIY下,接合器在XB上找有8转12MM的。 这车是齿轮很多是塑胶件,跑高速长了特别伤。 避震出厂设定非常软,要跳台弹簧要自己加硬,油用450号。 |
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