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电越车架选哪个好啊~~~求大家出出主意！

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果果骑士

终极 Fans 发消息

发表于 13-11-3 13:08:10 |显示全部楼层来自：中国上海

在短卡和越野之间犹豫，最终决定还是入越野。短卡胖乎乎的样子看着还是不习惯啊。。{:soso_e110:}
大家帮忙参考一下，选哪个车架为好（X宝上看价格差不多，实在不知道有什么具体区别）！能有说明和比较的话就最好啦~~先谢过！
另，个人比较外形控。。

zhangqiang0451

论坛元老发消息

发表于 13-11-3 13:17:16 |显示全部楼层来自：中国上海

最近这个问题很火，我也问了，我选408，tlr3太贵了

果果骑士

终极 Fans 发消息

发表于 13-11-3 13:19:29 |显示全部楼层来自：中国上海

zhangqiang0451 发表于 13-11-3 13:17
最近这个问题很火，我也问了，我选408，tlr3太贵了

恩，我想选8IGHT 2.0的。。

DICO

论坛元老发消息

发表于 13-11-3 15:51:52 |显示全部楼层来自：中国上海

我也是外形控所以入了纤瘦美的 811 2.0 用料也不错全车拉杆和全车CVD都是弹簧钢的

点评

DICO 4颗螺丝 811的舵机固定比较特别是竖着站着放的舵机臂也是专用的发表于 13-11-3 16:39

YEQI 舵机是用几个螺丝固定的结实吗发表于 13-11-3 16:30

果果骑士

终极 Fans 发消息

发表于 13-11-3 16:32:15 |显示全部楼层来自：中国上海

DICO 发表于 13-11-3 15:51
我也是外形控所以入了纤瘦美的 811 2.0 用料也不错全车拉杆和全车CVD都是弹簧钢的

恩，811确实比较耐看啊~~你动力选的啥？

点评

plpp 一般三个月的肚子没问题，只装一边的卡子即可；发表于 13-11-4 00:32

果果骑士恩，第一次接触越野，811可能太高端啊。。发表于 13-11-3 21:34

DICO 811 也有个不得不说的缺点导致此车没有大热就是那蛋疼的电池仓虽说对电池的保护很好但是对电池的限制很高只有标准硬壳的2S才放得下要是电池怀孕就没戏了发表于 13-11-3 17:44

DICO 好赢 M5B 套装 150A电调+4608 2250KV的本来想上腾翔X812马达的但是据说因为是6级的马达和好盈电调的兼容不好果断放弃 TS的马达都很暴但是线性相比好盈差多了发表于 13-11-3 16:41

mond2824

论坛元老发消息

发表于 13-11-4 00:09:06 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

我会选 TLR和AE...............

点评

mond2824 一个人一个想法看自己的喜好吧！！！发表于 13-11-4 21:37

果果骑士能说说理由嘛~~ 发表于 13-11-4 20:18

plpp

论坛元老发消息

发表于 13-11-4 00:30:57 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

居然一堆选8.2e的？设计不如serpent，结实不如xray/tlr...

点评

plpp 8.2E光C座的安装就麻烦死了，简单大气还是xray！发表于 13-11-5 21:47

DICO AE 8.2E给我的感觉粗犷简单暴力易维护发表于 13-11-4 12:51

lhx2663288

终极 Fans 发消息

发表于 13-11-4 01:07:40 |显示全部楼层来自：德国

我肯定选ae rc 8.2e了，个人认为性价比最高的车子，设计和质量还有竞赛成绩上都是一流

点评

lhx2663288 不是车壳，是车架地盘方方，这才是优点，赛道上异常稳定会导致。发表于 13-11-4 20:24

果果骑士不过车壳有点小奇怪啊，方方的~ 发表于 13-11-4 20:19

DICO

论坛元老发消息

发表于 13-11-4 12:53:01 |显示全部楼层来自：中国上海

都是顶级车架了为什么没有MUGEN MBX7 冠军车

点评

lhx2663288 mbx7和rc 8.2，tlr 8ight 3.0，xb9等都是一个级别，没有谁比谁高之说发表于 13-11-4 20:25

果果骑士 MBX7和这些比还是高出很多的吧？发表于 13-11-4 20:19

Jason.An

贵宾 VIP 发消息

发表于 13-11-4 23:05:05 |显示全部楼层来自：中国北京

MBXT ECO MP9E TLR 3.0E
上面的车型 8.2E 408

点评

Jason.An 体现还没有太多的体现定价不同而已发表于 13-11-5 00:59

果果骑士 408比8。2贵8，900，不知道体现在哪里哈？发表于 13-11-4 23:33

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