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artlesstw 元老 Fans 发消息
发表于 13-10-21 22:39:19 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
雷虎的G3系列最叫人垢病的就是它的電池盒
盒子小就算了,換電池又不方便
且電變、馬達因為放置在電池盒的那個密不通風無對流的空間
馬達不熱情都不可能
每次玩完G3其底盤的熱都是由馬達傳到底盤來的
幾個月前,將電池盒對切後
換電池是方便多了,但是,其強度卻變差了
因為電池盒一對切就沒有強度可言
雖然有加上鐵尺
但是老實說,心理作用大於實際效果。


原來的電池盒上蓋改裝
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可以直接開啟
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雖然有加上鐵尺補強,但是還是不足
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全新的第二代雷虎 EB4 G3 上架了
外觀相同,內部完全不同

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開『殼』見客人了
有車友是加上『那一根』來補強,
而我這是共加上『那五根』來補強
其分別鎖在轉向板、中差支架、後差速上
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近看…
113005tvz9vhc4ifle3ezz.jpg
再近一點,前面雙支架補強
113006rj2j9k82ksqg6jd6.jpg

面後三支架,兩支上面,一支鎖底盤
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改用禾寶的轉向座
113009whlpfpazgal6zcaa.jpg

使用偉風的電池盒(電池盒送的魔術帶不夠長,要再換更長的)
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馬達、電變不再被包的密不通風了
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HappY佳哥 金牌 Fans 发消息
发表于 13-10-22 01:17:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
{:soso__3110130392203091378_3:}
bsj959 论坛元老 发消息
发表于 13-10-22 08:28:07 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
开关不建议朝着侧面安装,本地已有两位模友因为这样装,一个巧合的侧撞直接爆掉开关。
artlesstw 元老 Fans 发消息
发表于 13-10-22 12:31:49 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
感謝提醒,這顆電變只是先這樣用
晚點就要換好盈150a的電變
且昨晚又加了兩片側板上去
開關已可以改裝在側板上了
HellfireB7 论坛元老 发消息
发表于 13-10-22 15:18:12 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
强,看上去是把整个盒子都去掉了。我的mt3 G3也可以参考{:soso_e113:}

点评

artlesstw  mt4 g3的改裝套件台灣這邊已上市了。  发表于 13-10-23 23:12
nick78 金牌 Fans 发消息
发表于 13-10-22 15:57:35 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
前油压板存在先天不足
artlesstw 元老 Fans 发消息
发表于 13-10-22 16:45:37 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
nick78 发表于 13-10-22 15:57
前油压板存在先天不足

不好意思,不是很明白你的意思,你的意思是?
huafacheng 论坛元老 发消息
发表于 13-10-23 00:22:01 |显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
建議換車...............
artlesstw 元老 Fans 发消息
发表于 13-10-23 01:32:25 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
huafacheng 发表于 13-10-23 00:22
建議換車...............

換車?為什麼要換車?
這一台車我不時在飛跳台、比速度
惡操了七、八個月,
也只有斷過一次後擺臂與避震器操掛了
其它齒輪等都完全沒有問題
這麼耐操的車,我想不出換車的理由…

点评

artlesstw  G3系列最大的缺點就是電池盒,將其缺點改掉後就又是另一台不一樣的好車,且我喜歡車子和別人有不一樣的設計。如都和別人一樣…花錢買就有了,不需要動腦了…  发表于 13-10-23 15:17
artlesstw  我同意可以多試試別品牌的車子設計。但是這一台G3操不坯,真的沒有換車的理由。  发表于 13-10-23 15:16
huafacheng  沒去過天堂,怎麼會覺得自己生活在地獄  发表于 13-10-23 13:12
artlesstw 元老 Fans 发消息
发表于 13-10-23 01:34:27 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
HellfireB7 发表于 13-10-22 15:18
强,看上去是把整个盒子都去掉了。我的mt3 G3也可以参考

我朋友的G3大腳已這樣改裝過了…
上星期看他在操他的大腳,一點也不愛惜的亂玩亂操
結果也是全身而退…除了車殼毀了外…
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