（替沈阳朋友开箱）FG EVO BMW M3 13款设备：KO EX-1 ,1256，Futaba陀螺仪

  
    13款跟12款从外观上看最直观的就是电池杆，12款的电池杆是垂直的，而13款则是与底板平行，中间有一个4毫米的空隙，用来用魔术带捆绑电池，这个设计是为了车身更好的重量分布与平衡，在其他方面13款的改动也不少：rear end 3mm lower；engine 3mm lower as well；front lower a-arm lower；lower battery；and rear upper arm；and front shock is lower as well. no need to use the adaptor in the front arm；把车架调校的更利于竞赛，不过对于咱们来说，跑街的话会更麻烦了底盘降低了很多。现在所有EVO已经是半kit,空滤，排气，减震，刹车，车壳支架，前防撞，只有这些是需要自己组装的。


开箱~~~~~~


偌大的箱子分上下两层，上层是车架，下层是车壳。

一台KO EX-1   4个1256









一会我会仔细说一下这款来自意大利的顶级刹车的安装方法。

陆续组装中。。。。。。


下面着重讲一下刹车的安装方法，以后方便大家，baja安装的时候也一样


配件里面有两个针管，把其中一个不灌油插在油砂的总控制器上，切记已经要把控制器上的阀门拧松一点，否则有是灌不进去的；


另一个灌油插在碟刹夹片下面的阀门上，同样拧松阀门，按压注射器，油管里的空气会排到另一个注射器里，多余的油也不会浪费，排干空气后锁死夹片的阀门，换另一边，前面的安装方法也一样，小窍门：大家把各个阀门拧下来缠一点密封胶带，这样气密性会更好。














FG EVO  绝对是一辆好车，只有亲自看见真车，才能发现有很多细节是非常人性化的，这款车最大程度的实现了让它能更好的适应赛道，为赛道而生。

沙发？、？？？      

绝对好货~~~~~~~~~~

好车好控....经典之作

好车必须顶，下一辆就是我的

                       前排光荣                    

都是米堆的                    

我来顶一下呗。。。。。。。。。。。。

               顶超人了，我是霸州的

银票满当当啊！