新车、新舵机、新电调马达、新充电器迎接本周末的花都比赛

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szlonely

贵宾 VIP 发消息

发表于 13-9-25 21:05:43 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

上个月参加深圳的全民健身杯电房比赛，当时由于我没有规定的13.5T马达，所以一位好朋友送给了我一颗GM的13.5T马达，由于我以前比较专注于油房，所以还不清楚GM的质量如何，本着试试看的心态把马达装上，这时玩了超过10年电房的老前辈刘老师看到了我这颗GM的马达，就说了一句“哇。。。GM马达，好东西喔！”这句话让我放心多了，试车后发现GM这颗马达线性非常好，操控手感很舒服，但发现爆发力没有别人的车快，于是那一场比赛只能另买了一只大伙都在用的马达参加，赛后第二天我回到KRC车场，测试了两颗马达的KV值，发现GM马达是符合标准的，而大伙在用那颗马达的KV值却是超标了，难怪感觉会爆一些，后来再次装上GM这颗马达，尝试更改了齿比，同时打开AMB计时系统试车，发现更改齿比后，不但操控感更好，而且时间也快了，此时此刻的我，开始对GM这个品牌产生了好感。。。。。。于是再入手一颗GM的120R电调，GM 4.5T马达，但我这个人比较懒，平时电车都是麻烦一位东莞的车友帮忙焊设备的，心想总是麻烦别人也不太好，于是就想着再买一台新车吧，试了一下我朋友的417X，立马爱上了，可惜问了YST后说现在国内不可能买得到新车了，然后我就打电话到香港的模型店问，可惜还是找不到新车。。。。。。于是乎询问几位专门玩电房的车友，看哪一台车是跟417X一样好跑的，回复都一致说是BD7，于是一台全新的BD7第二天就到了我的手上，立马交给东莞车友明哥帮忙组装，刚好知道这个月花都有比赛，此时心又想，新车新马达新电调，其他装备也不想用旧的了，于是新的ACE、富力电池，新款POWER-HD舵机，新品牌Graupner/SJ的电源、充电器（同时拥有暖胎功能）统统都入到手了。。。。。。。这次真的玩大了{:soso_e120:}{:soso_e120:}

新车装好后，立马试车（原装设定），第一条电下去，感觉车子很转，电调马达很爆，但由于太过爆了，所以操控比较困难，于是跑了大概3分钟左右就下来了，查看MYLAPS发现居然跑出了我旧车做出来的平时最好时间。回来后更改了电调的设定，用刚刚那条跑过的电再上去试车，跑完第一圈，我笑了。。。。。。BD7如此地好跑，不枉我花了8000多HKD（车架、升级包、配件），电调经过设定后，立马变得很有手感，过每一个弯都很有线性，开开心心地跑完一排电。下来后换上了另一套弹簧，装好电池再跑，仍然是一边跑一边偷笑，我正式爱上了BD7以及GM的马达、电调了。。。。。下来查看AMB时间，居然在地面不是最佳抓地力的情况下，做出了我的旧车比赛时的圈速，兴奋不已。。。。。收车休息

初步试车后的感觉：
1、BD7确实是好车，贵是有道理的。
2、GM这个电调初步用了后，感觉是设定超简单，里面的选项相比目前流行的好盈、狂牛要少很多，但必要的功能一样不缺，里面有一个最好玩的功能，就是录入车的齿比，胎径，跑完后就可以从设定卡中读出最高以及平均车速（喜欢测极速的车友应该会感觉这个功能很有用）。
3、GM这个品牌的马达，让我更爱了。
4、新款POWER-HD 1206舵机，感觉速度更快一点，但以我目前的水平，应该还不能完全发挥出0.06S的威力，希望可以慢慢接近吧。
5、Graupner/SJ的电源目前试过最大输出23A，完全无压力，稍后再试试加大电流看看。而Graupner/SJ这个充电器做工很不错，我最喜欢的就是他的这个彩屏，而且还是个触摸屏，里面的功能太多，需要点时间摸清楚，关于暖胎的这个附加功能，今天也粗略测试了一下，四个暖胎罩的直径稍稍大了一点点（SOREX胎），加张纸巾就可以解决，而实际温度比设定的温度要低一些，目前只能把设定温度调高一点来得到想要的实际温度，这个问题希望厂家以后可以解决。

玩RC这些年来，第一次发这么长篇的帖子，好累啊。。。。。。本周末的比赛，我会提前周五就出发（有同路的吗？？），希望这次可以顺利好好地玩三天，赛后再来分享更多的BD7驾驶以及各设备、电池等的感觉。