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本帖最后由 REX 于 13-9-12 21:05 编辑 团购中的811RTR正火热进行中,目前数量还在逐步增加,那这次就特意开箱带大家看看包装盒内的真相. 
数码液晶2.4G遥控器,避免大众玩家在外爽跑时互相撞频,当别人还在夜里找灯光微调时, 你可以从容按下任意键,蓝色的背光显示立马给于回应.就像漆黑中的萤火虫,多么的高端洋气上档次, 
扒开衣服,车架方面完全参照KIT版811 2.0的设计, 突显出表面下的竞赛级血统 
动力方面选用意大利引擎大厂NOVAROSSI. 使得车子得到暴力输出以及稳定表现. 
811RTR选用了通用型3浆离合器.玩家在后续更换上更方便. 
原车所带的引擎座下每边各加了一块垫片,玩家以后需要升级启动台引擎的话,可以取下引擎座下的垫片.让引擎飞轮接触到启动台飞轮. 
蝴蝶板线条特写 
RTR车型配备了金属绞牙避震,玩家可以方便,精确调教车身高度. 
还配备了前后防倾杆,RTR车型里面可谓少见,玩家可以根据场地需求再更换不用粗细的防倾杆. 
前避震架,7075 CNC加工而成. 往后可以升级KIT版的碳纤维. 
后避震架&避震,同样采用了811 2.0KIT版后悬挂部分.加高避震架,加长避震.让后悬挂行程更大,轻松应付高跳台之后的着陆. 
转向组件特写,和811 2.0竞赛版没区别了. 
设备盒&舵机.舵机为台湾代工的数码金属齿舵机,13KG的转向以及油门,足以应对赛场挑战. 
差速部分,前中后差速均和竞赛版一样`采用加硬钢材, 
中差速右侧是蛇仔独特设计的刹车组件,只要加塞配备的小垫片,就可以调节前后刹车比. 
为保证车子强度,底板依然采用7075材质, 3MM厚度. 
排气管为竞赛级排气. 
引擎解剖图: 意大利引擎,无论用于真车还是模型车,其功力以及做工已经世界闻名. RTR车型配备此级数发动机,实在难得. 
3浆离合器总成,玩家后续也可根据场地需求更换金属离合浆. 
相信各位看完帖子后,已经对811 RTR有了基本了解. 这款车子设计上和竞赛版811完全一样,仅在少量零件上有材质的区别. 在不作任何升级改动的情况下,811 RTR的操控性能以及耐用性.相信足以让你充满信心的应付赛道上的挑战. 而该车的可延续性也非常强,同样的结构设计,让玩家在日后的玩车过程中,进行逐步更换,升级而成811 2.0竞赛版! 最后,祝大家天天发财!玩车愉快!有不明白的地方欢迎提问. |
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