老声长谈的问题。关于平跑，外八字还是内八字的问题！

前几日， 与朋友谈起油房的直线问题。
众所周知，后轮的 一般都是内八字， 这个真车也是一样的， 为的就是可以让车子更直。所以这个无需说起。
关键的来了， 我的观点是 前轮外八字跑的直一些。但是我朋友就说内八字 直一些。。。

但是前平的话， 那个调教的技术一定得超高了，所以不谈。、、、、。。

兄弟 你们觉得前外八还是内八的直呢

一直就没理解内八和外八意思，只理解束角，倾角，散角。如果正常开着玩就车轮外倾，和前轮前束。如果经常跑赛道及高速过弯就车轮内倾和前轮前散

新手学习，以后验证

AV男主角 发表于  2 小时前
前几日， 与朋友谈起油房的直线问题。
众所周知，后轮的 一般都是内八字， 这个真车也是一样的， 为的就是可以让车子更直。所以这个无需说起。
关键的来了， 我的观点是 前轮外八字跑的直一些。但...

外八好看點！！！！！！！！！HF風 ！！！！！！！！！！！！！！！

前轮内八外八都不是问题，个人比较喜欢能有个倾角，那样转弯的时候才逼真

boxer5 发表于 13-9-1 01:17
呵呵，内八字外八字。。。前轮搞成内八字，还真没见过。单纯为了跑的直，确保连接转向杯的两根连杆长度相同 ...

你说的 不敢苟同， 那请问长老，  前轮怎么跑的直呢？？？？？

你不是超级fans嘛。。。

不管内还是外，，都要严重吃胎

前驱及四驱的车，前轮都一定是外八字，因前驱及四驱的前轮太稳了，转向反应会迟顿一点，如果调成外八字后，车的第一应会较灵。而后驱车的前轮要内八字，跑高速时直线才稳定。所有跑高速的车后轮都是内八字的，后轮内八会令高速刹车时稳定不甩尾，及令前驱及四驱车在弯中有更多的转向效果。