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liuhenian 超级 Fans 发消息
发表于 06-7-1 11:01:01 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
手拉的28级 确实有点费劲!
SSC_0044.JPG
SSC_0045.JPG
matao22 超级元老 发消息
发表于 06-7-1 11:24:03 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
没看清楚发动机是靠什么增加负荷呢?
龙少 超级元老 发消息
发表于 06-7-1 11:50:08 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
没有负载...小心你的Engine..............
minaco 终极 Fans 发消息
发表于 06-7-1 12:30:30 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
对哦~~~~~~~~~~~~~这样不太行把
azure 论坛元老 发消息
发表于 06-7-1 12:36:10 |显示全部楼层 来自: 中国上海
这个和直接在车上磨有不一样妈???
发表于 06-7-1 12:44:41 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 azure 于 2006-7-1 12:36 PM 发表
这个和直接在车上磨有不一样妈???

在车上磨有齿轮组的负载,当然是最好用真正的磨机台磨引擎,有正确的负载及风冷却。
龙少 超级元老 发消息
发表于 06-7-1 12:44:44 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
原帖由 azure 于 2006-7-1 12:36 PM 发表
这个和直接在车上磨有不一样妈???

除非他这样只是怠速磨合....否则很容易伤及引擎....
lhc1234 金牌 Fans 发消息
发表于 06-7-1 12:50:56 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江伊春
需要改进,如果能加上向专业磨车台那样的螺旋桨就OK了,
liuhenian 超级 Fans 发消息
发表于 06-7-1 13:15:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州

嗯!

很好的意见!....
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