救命啊，油车怠速问题，高手进

  我的losi一键启动的甲醇车，目前怠速很高，本人对车是小白，我调节进气口是4mm的状态，1mm的状态药熄火，副油针被我调乱了，主油针我回调，是否和火头有关系，还有就是，就算怠速稳定了，（刹车我没有调，是松的）轮子在转动了，我拉刹车，还是会熄火，请问这种情况是什么？

你把空滤拆掉，，捏住刹车，，看看风门还剩多少。。。一刹车，，风门关小了，，当然会熄火。。

进气4MM太大了，，怠速当然会高，，1MM熄火的话，你调大一点点再试。。

恢复出厂设置  说明书上有油针出厂值  我的是高速 低速2.5圈 风门大约2MM

ChinaFuli 发表于 13-8-11 18:30
恢复出厂设置  说明书上有油针出厂值  我的是高速 低速2.5圈 风门大约2MM

主油针和副油针都好调，怠速我觉得很正常，风门最多2mm，为什么车子也往前面走，是什么问题？

你2MM显然要往前走的 你把空滤拿掉然后调节风口的间隙 不管是油门在中位的时候还是刹车的时候 油门的间隙都应该在1mm左右 你可以不发动车 静态的调节一下油门间隙 如果间隙低于1MM 那刹车的时候很容易熄火

这个当然也和火头有关系 可以拆下来看下火头是不是应该更换了  还有油针问题也是 太富油容易淹缸会熄火 太贫油油供不上也肯定会熄火 怎么调油针你可以参考下网上的视频和一些相关帖子

不过如此 发表于 13-8-11 21:08
这个当然也和火头有关系 可以拆下来看下火头是不是应该更换了  还有油针问题也是 太富油容易淹缸会熄火 太贫 ...

我发现是不是离合甩块坏了，里面的弹簧软了，不能把甩块收紧，所以我转动飞轮，前面的齿轮也在转，有摩擦。

ChinaFuli 发表于 13-8-11 18:30
恢复出厂设置  说明书上有油针出厂值  我的是高速 低速2.5圈 风门大约2MM

你好。能把副油针和怠速螺丝的圈数告诉我么，英文问看不懂啊。

wenjinghao 发表于 13-8-12 07:02
我发现是不是离合甩块坏了，里面的弹簧软了，不能把甩块收紧，所以我转动飞轮，前面的齿轮也在转，有摩擦 ...

也很有可能 这个车的离合甩块容易坏 原厂的那个很垃圾 也没有很好的代替品

不过如此 发表于 13-8-12 09:30
也很有可能 这个车的离合甩块容易坏 原厂的那个很垃圾 也没有很好的代替品

甩块好像也没有坏。