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tiyubu204 元老 Fans 发消息
发表于 13-7-27 20:18:48 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
本帖最后由 tiyubu204 于 13-7-27 21:15 编辑

1.承载式车身与非承载式车身。直桥车一般都用于非承载式车身,而独立悬挂用于承载式车身,简单来说就是有没有车架子。悬挂连接车架,车架连接驾驶舱的是非承载式车身。悬挂直接连接在驾驶舱上的就是承载式车身。
2.直桥与独立悬挂。现今大部分车都是承载式车身。因为大部分家用车车身本身可以承担大部分对于力的需求(电脑辅助设计)。直桥会占用车身的空间,抬高离地距离,而且过于沉重,与当今家用汽车设计思路不符合。现在大部分suv都是承载式车身。也有半承载式车身。
非承载式车身的确会造成高速下的不稳定,因为减震系统行程大,高速不能确保轮胎时时贴地(如高速遇到坑洼,因为直轴),这些都会造成高速下的不稳定。
3.非承载式钢性更好,可以多装货物,车身可以更长(如重载货车)。
4.未必直轴通过性好于独立悬挂 现如今空气悬挂电磁悬挂技术的引进,增强了独立悬挂的通过性。但是直轴可以更好的保护发动机和变速箱,不会轻易托底。
自己的认识,勿喷~还有至于爱不爱翻车,这点与车的重心高低有极大关系。
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发表于 13-7-28 01:06:46 |显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
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gv2500 论坛元老 发消息
发表于 13-7-28 11:34:49 |显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
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非承載經典>奔馳-G55 & 烏尼莫克
Monster245 终极 Fans 发消息
发表于 13-7-28 12:38:48 |显示全部楼层 来自: 中国北京
1:1 和RC能否给几个独立悬挂的车型。学习一下
tiyubu204 元老 Fans 发消息
发表于 13-7-28 13:40:11 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
Monster245 发表于 13-7-28 12:38
1:1 和RC能否给几个独立悬挂的车型。学习一下

大部分的车都是独立悬挂,包括rc,显示中除了重载货车,大客车,硬派越野车这种类型的,其他都是独立悬挂。
rc中大部分都是独立悬挂,漂移,baja,平跑,山鼠都是独立悬挂。
tiyubu204 元老 Fans 发消息
发表于 13-7-28 13:45:09 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
gv2500 发表于 13-7-28 11:34
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正解。现在很少有suv还能做到非承载了,都在向on-road倾斜。99.9的时间都在on-road。
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