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XB9E与DEX408纠结

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tendy 中级 Fans 发消息
发表于 13-7-16 23:20:32 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
本帖最后由 tendy 于 13-7-17 14:37 编辑
点__点 发表于 13-7-16 20:16
什么东西都是听说,没用自己去试,自己试了才知道车子好不好


{:soso_e112:}

点评

看到尾灯算你赢  这个是有点过了。难道你自己没有野跑过吗。每个人都是野跑过来的。很讨厌这样装B的哦~  发表于 13-7-17 14:24
点__点  跑了几场比赛,自以为很厉害了是吧!  发表于 13-7-17 11:54
摆事可乐 论坛元老 发消息
发表于 13-7-16 23:52:39 |显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
  不要纠结了。  还是随着自己的心意
09op09op 论坛元老 发消息
发表于 13-7-17 00:13:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
dongv9 发表于  昨天 16:07
jiji55155 发表于 13-7-15 14:15      
说408 好的人估计都是托 哈哈 特别说408 结实的人  哈哈  
同意。。XRAY是目前一线竞技级车架,408是陈列的艺术品,...

408我玩过两台了,断过一个ab,一个臂马。我想说408没有明显设计缺陷会导致有什么零件玩一次坏一次。你觉得我是托吗?
09op09op 论坛元老 发消息
发表于 13-7-17 00:20:51 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
tendy 发表于  昨天 23:20
点__点 发表于 13-7-16 20:16      
什么东西都是听说,没用自己去试,自己试了才知道车子好不好  
一看就知道你是野跑族。。。没下过场地比过什么赛的吧...

说td好就是野跑族?我用210,410,408跑比赛就从没坏过件。至于成绩可以去比赛区看
09op09op 论坛元老 发消息
发表于 13-7-17 00:24:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 09op09op 于 13-7-17 00:32 编辑
jiji55155 发表于  前天 14:15
说408 好的人估计都是托 哈哈 特别说408 结实的人  哈哈...


我想说408的结实程度足够应付各种大型比赛。很难理解为什么说TD好就是托
09op09op 论坛元老 发消息
发表于 13-7-17 01:07:52 |显示全部楼层 来自: 中国上海
dongv9 发表于 13-7-16 16:07
同意。。XRAY是目前一线竞技级车架,408是陈列的艺术品,在真正的赛场上,几乎没人说408系列好跑的,你看 ...

xb9和808区别有多大,下载个说明书看看标号就知道。至少我没能在官网上找到电车专用说明书

808我装过,跑过比赛。精度没话说,至于不对称设计,仁者见仁。

反观811和408,至少这是两辆纯种电车。

我选择408的原因很简单。这是目前市面上唯一一辆差速波箱不是直接固定在底盘上的8ep

直接用波箱壳固定差速在底盘上,车架扭动时会产生缝隙,后果不用多解释。

虽然不是什么大事但玩车不就是在折腾么

另外,TD在408上表现出的诚意,只要看为数不多的op件就知道,车架已经足够结实到不用过多op。

最后说一句,每台车都有自己的属性和极值,个人体验下来,408会比xb9更适合高抓平坦的人造地毯场。

说这么多并不是想让人觉得td的车好或者408比xb9好

只是不想让新人在第一步就走错导致最终远离rc

另外,新人入8ep的话,推荐买你身边车友都在玩的车架,不一定要一步到位。这样会有很大帮助。



点评

09op09op  OPTIMA如果出基于MX1设计的8ep,那dex408就不是唯一乐了。可惜油车才刚出。参考dnx到dex的跨度……dex408是目前市面上唯一这样设计的 8EP  发表于 13-7-17 18:57
看到尾灯算你赢  绝对的顶起,这几台车我都有(或以前有过)买车就是看个人的看法,论坛里就是老是出现一些故意挑衅把气氛搞浆的人。绝对顶你,每台车都是看自己的喜好和玩法的。至少目前我还是喜好811的布局  发表于 13-7-17 14:29
疯子  说得这么绝对这么不留后路。。。你让OPTIMA-MX1情何以堪。哈哈哈哈  发表于 13-7-17 12:31
ruanxun123  中肯,顶你。  发表于 13-7-17 12:14
tendy 中级 Fans 发消息
发表于 13-7-17 09:38:54 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
本帖最后由 tendy 于 13-7-17 14:38 编辑
09op09op 发表于 13-7-17 00:20
说td好就是野跑族?我用210,410,408跑比赛就从没坏过件。至于成绩可以去比赛区看


不错,是高手哦。。
其实我在乎 超级元老 发消息
发表于 13-7-17 12:55:15 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
      所以说这样的比较帖就是容易引发骂战,现在同一水平的车比的就是人和运气,本来就是没必要秀下限的事。新手只是想知道每台车的特点而已,纯技术上的事讲的是客观事实,和个人因素无关,请不要用自己的主观看法强加他人,不要再说这比那好,各个厂家同一级别的东西是各有特点的,都是同一水准的,没必要心里不平衡非要证明自己的比别人的好,本来好与不好标准就模糊。小弟新手,没比过赛也没跑过街,只是和三五基友车场练车搞基。
joho 超级元老 发消息
发表于 13-7-17 13:08:28 |显示全部楼层 来自: 中国香港
tendy 发表于 13-7-17 09:38
哟哟哟。。听起来好像不错,是高手哦。。
我想想在你那个地区。。有什么专业的越野场地。。我想想想。 ...

"408结实没错,但是扭动性不够,太硬朗,进弯出弯不够快。。推头严重。。"

TD 的油动版本 DNX408, 的確存在過硬的問題, 但DEX408电版已由 5mm 減為 3mm, 扭动性已大為改善.

若純說油动版本, 个人感受是 XB9 要比 DNX408 易開, 但樓主似乎問的是电动版本?

"有什么专业的越野场地"

09op09op 兄好像是在上海吧? 若是的話, SMP 及 RCI 是很好的場地呀{:soso_e100:}

"所以你那些所谓的成绩,在我看来只是几个业余选手跑跑玩玩哈哈"

這样吧, 林樂樺以前在国內用 DEX408 也拿過好几个冠軍. 若果你認為快男太业余, 那看看一位美国人兄 Ryan Lutz:
QQ截图20130717125145.jpg
QQ截图20130717125310.jpg

客觀討論, 大家也会很開心, 但取笑人家業餘這種人生攻擊, 太不應該了. 說真的, RC 是一種愛好, 喜歡就好{:soso_e121:}

樓主, 客觀地說, 車架很看个人手法, 看場地, 好與壞是非常主觀的, 所以這類型帖一般很難明確有一个答案, 而且大部人均会說自己開的車架最好{:soso_e112:}

小弟沒有開過 XB9E, 所以就不多事了, 你也可以去了解兩品牌的零件供應, 又或你現有的圈子裡在玩什麼車架, 不竟大伙玩一样的車架只会更好玩!{:soso_e113:}

点评

其实我在乎  膜拜JOHO老师!正确的态度、心里是非常重要的,也是现在很多人缺失的。  发表于 13-7-18 21:54
乐桦  Joho老师~~~你是我的老师!我想你下跪了!  发表于 13-7-17 20:09
09op09op  我倒是希望车架能再硬一点。人造地毯和粘土场对车架的要求截然相反。  发表于 13-7-17 19:11
疯子  看看身边的车架很关键,支持  发表于 13-7-17 13:28
donaldwuyan 论坛元老 发消息
发表于 13-7-18 11:01:19 |显示全部楼层 来自: 中国广东
我订了xb9e不过还没到。手头上有台408在玩。408确实用来下场比傻跑好。408的金属件,特别是cvd的质量确实没xb9的好。精度很好。那个快拆波箱设计很人性化。就是操控上408会要用一段时间去适应。408太灵活了。等xb9e还没下地,也不好说什么

点评

09op09op  TD的cvd确实一般,硬度没有xray来得强。第一辆408跑的是土场,完全放开下止点的情况下没几排电就弯了。现在跑地毯需要锁掉一部分下止点,两场比赛下来还是好好的。另外408很硬,大多数情况下是车比人凶  发表于 13-7-18 22:59
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