最近貌似ST改电很火，我也来凑个热闹

一直以来都很喜欢竞速卡，但选车是个技术活，油动无爱，大脚无爱（因为太爱翻车），油改电无爱，电池不对称放置无爱，纠结啊
曾经买过一台卡斯特F8T，不过那车。。。唉就不提了
选来选去就剩下T8TE和DEX408T
源于以前的TC02总断前底板，对TEAM C的车耐艹程度比较怀疑，所以对T8TE有点莫名担心
DEX408T是好车，也差点就下手了，但DEX410的14mm结合器让我选胎之路很蛋疼，408T又来了个15mm结合器，无奈！
卡车就是拿来傻跑爆艹的，早就听说ST PRO的结实，但以前的改电套装布局不喜欢，直到看到疯子兄弟的这个帖子http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=584751
布局很完美啊！车架很结实啊！金属件很心情啊！什么什么？你说油改电无爱？谁说的，我说过吗？？？

于是就下单了，于是有了它


这个角度挺霸气，嘿嘿


布局真的很喜欢，电池对称放置，电机分体安装，电调和接收机位置也不错


电池绑带固定，除了长度有限制，宽度高度比较灵活，我的A123又能用上了


用了1515和一狼150A的组合，不暴力怎么爆艹啊


渣走线请无视，电调3M双面胶+绑带固定，应该够了


改电的重要部分电机架，用了18T的小齿，4S跑。


原厂壳难看，所以喷漆花了些心思，可惜用的是07年的遮盖胶布，加上手艺不精，垃圾了。。。
还买了一个T8TE的壳，这个就当练手吧，下个加油


一些感想：
1，由于中差速反装，底盘需要开槽，感觉不需要磨透，有个深浅合适的槽就够了。
2，固定电池座需要底盘上打几个孔，一个座最多四个螺丝固定，要找好位置打孔，我其中一边用了四个，另一边用了三个，据说两个就够了，个人感觉越多越好。
3，除了底盘打孔开槽，其他就跟装原生电车一样愉快，本来想多花几天慢慢装，结果一下没控制住，用了一个整天就装好了。
4，整车装好不算电池4180克左右，感觉较重，希望耐艹。
5，车架可以从卖改电套的地方拿，开槽和打孔可以让卖家代劳，比较省事。

电调放舵机上，那重心又增加了一点

明镜止水 发表于 13-7-10 15:10
电调放舵机上，那重心又增加了一点

别的地方放不下啊，中差上固定面积太小不踏实，舵机上方好像变成了唯一的选择了

noname1314 发表于 13-7-10 16:37
别的地方放不下啊，中差上固定面积太小不踏实，舵机上方好像变成了唯一的选择了

那也只能如此了。。。。。。

舵机被电调压死了，哈哈哈照片不错，st pro 相当不错的配置

Vengaboylichao 发表于 13-7-10 18:06
舵机被电调压死了，哈哈哈照片不错，st pro 相当不错的配置

哈哈哈哈，其实还好，舵机上面是有个二楼板顶着电调的，它俩不住一层楼

就爱玩 发表于 13-7-10 18:42
很棒的手艺  。。。。。。。。。。。。

车壳吗？哈哈，被夸奖不好意思啦。
其实仔细看各种渗漏和串色啊

车壳弄的挺漂亮，电机风扇进风口装反了。。。
电机座上面那颗可以用基米螺丝，详情见我的温馨提示调教贴

疯子 发表于 13-7-10 18:59
车壳弄的挺漂亮，电机风扇进风口装反了。。。
电机座上面那颗可以用基米螺丝，详情见我的温馨提示调教贴

哈哈，谢谢建议，暂时没有合适的几米，就用那个吧
风扇故意那么装的，总感觉冲前特容易进土。。。

楼主的车壳跟我的好像啊。。