本帖最后由 seed-d 于 13-7-11 16:11 编辑 换上了VIPER VTX8 + Tekin T8 1900KV,舵机换上了KO的BSx standard,接收也换了KO的KR-212FHG ,这个接收的好处就是自带陀螺仪,有陀螺仪的好处各位都懂得,不懂的自己做功课。。VTX8最给力的地方就是可以自定义BEC的输出电压,这让一些高压舵机的性能发挥到了极限,也摆脱了外挂BEC的烦恼。最近搞了一辆REVO3.3改竞速油卡,一同放上来 设备 舵机 舵机测试视频(视频里带有著名的SAVOX舵机歌声,3.3油门舵机是1258) 视频地址:http://v.youku.com/v_show/id_XNTc5OTQ5NTIw.html REVO3.3改竞速油卡裸照,去除了倒档模块,换上了中差和后刹车,安装防倾杆,安装尾翼支架和原厂尾翼,全车更换推拉杆,更换原厂塑料传动为mip cvd,op了一下大脚车的车壳。。 自我感觉霸气的露背装。。 来几张写真 换上卡车胎 最后附上8SC跑高速的GPS数值(动力是好盈150A速龙2000kv套装,18t电机齿+原厂大齿,5000mah 25c 6s,原厂胎皮,无op件) |
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