其实每个人玩模型的方式不同:有些人是纯玩家,体验的是操纵和驾驭的乐趣。有些玩的是动手改造,体验的是制做过程的乐趣。我就是后一种,乐此不疲!当然也有两面手的玩家。 关于塑料和金属哪一个更好的问题的争论由来以久,我觉得在模型上,塑料和金属各有各的优点,不能一概而论。至于,我改车都要改成金属的,完全是出于个人的偏好,性能方面没有做太多的考虑,在做的过程中完完全全的体验着它带给我的挑战和成功后的乐趣! “纯玩家”评价车的出发点,首先是这车的整体性能,它是不是好操纵,耐不耐用。至于金属和塑料改装件,只要对车的性能有提高就行,就是好的,无所谓什么材质。 “动手玩家”看车和评价车就不同了,我们首先看车的结构,是不是设计的独到,机械部分是不是完美,有没有金属美感,有没有动手的余地,使之完美。当然我们改造后的车也决不是什么玻璃车,一样可以玩,而且我敢说,性能也不赖! 国内改造金属车的不多,这与国内对这方面的了解不够有关。看了许多论坛,没有几个在这方面设有专门的讨论区,从这一点上就可以看出。现在能看到的漂亮的改装金属车,基本都是老外的作品,悲哀呀! 不论纯玩家也好,动手玩家也好,没必要在金属和塑料之间谁好争来争去的。每人的出发点不同,玩高兴了就好。别总以自己的喜好来评价别人的喜好,自己玩自己的吧! 其实,我更欣赏双面手玩家,他们有很好控车的经验,又有动手的能力,把这两面结合起来,产生了许多非常好的改车想法。这样的玩家做的车才可以说是性能和外观都漂亮的车。 不论那种玩家,大家多交流,取长补短,把自己的车玩的更好,才是我们在这里相聚的真正目的呀!!! |
前一段时间jingrong发的贴中的那个大脚就是我的。 原厂先豪1/5汽油机大脚规格:总长-695mm 总高-332mm 总宽-520mm 轴距(前)-380mm 轴距(后)-420mm 轮距-472mm 传动比-7.67:1 重量-9630g 引擎-G230RC 特点:轴驱式两轮驱动 后斜齿差速 轴式碟型刹车 没有倒挡 这个车的确比较大,尤其是它的包装盒,大的离谱。从上海带回来时都没敢要包装,买了个拉行李的2轮小车,把它绑在上面拉回来的这车也较重,估计出去玩,得有车装它才回比较轻松,否则用手提,得需要些体力哦 |
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