本帖最后由 滇北明珠 于 13-6-25 11:26 编辑 星期天下午没事,开车10来分钟到长江边上的防洪堤上找到一个好的场地。该场地有半个标准足球场大,关键里面大部分是沙土(不是的质地很硬的黄土)。把我的5SC拿出来,拉着车子,你妈哦,给油门无力。刚开始以为是低速贫油,调低速无反应。再调高速,RCMK300B+VRCBB动力非常暴力。总结了下:我用的8000转离合,高速油针贫油,导致给油门时发动机9000转时供油量少,发动机疲软无力。油针调整oK了试车拉高速,发动机转速大概达到10000转时,明显听到哄的一声,发动机动力又加强了,车子速度明显又提升了 最后跑了一箱半油翻了几个跟斗后,排气管后面的KM减震的减震杆和下面的塑料底座脱落而收场。发现拉了高速后,热量传递到减震上,导致减震发热,减震杆和下面的塑料底座连接部位翻车后脱落。后来维修好跑了几分钟又翻车又掉了。回家去果断换原来剩下的HPI减震杆。有没有谁知道减震杆下面的塑料底座可以修复不,在哪里买配件,给个链接看看。 请几个小朋友拍的,拍的不是很好 |
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