AYK Big Boost 尸体

AYK Big Boost 加双速，分电板。

应该可以复原到以前的平路Buggy样式。

boost好东西，radiant的同底盘型号，我只有一套胎皮留了下来

跑起来感觉很简陋, 很松散的感觉. 完全没法跟Turbo Optima比.

ray9394 发表于 13-6-20 17:37
跑起来感觉很简陋, 很松散的感觉. 完全没法跟Turbo Optima比.

kyosho的配置在当时是极为强大的，只有schumacher和yokomo的4wd才能与之相比

很少见的AYK  看着很精致  应该叫未组装散件  

咖啡味道 发表于 13-6-20 21:42
很少见的AYK  看着很精致  应该叫未组装散件

其实很奇怪, 在我玩车的年代，90年代，AYK根本是没有地位. 当时玩车的都以Kyosho, Yokomo为首选, 然后是Schumacher, 再到Tamiya, 最后才到AYK . 但现在他们的产品都被抄到天价. 除了车厂倒闭后肯定不会有复刻外, 我真的想不出其他理由. AYK的Bobcat, Sidewinder当时卖300港币，Radient 卖600左右，Big boost也只是900左右．  这台2手车我花了250元再加100元配了个双速作研究用．

一些当年便宜的老物件 现在的价格贵 一点不出奇 个人喜好也是很重要的方面  当时的名厂高端车型价格贵 买的人相对较少  又好又便宜的车型一定多人钟意 多人拥有 当年玩AYK的模友现在都有一定的经济基础  现在买一台贵价的绝版AYK  收藏怀旧  一定不是问题      如同  sanwa DASH初版遥控器一样 当时便宜过同期的KO和FUTABA  （我见很多早期田宫车都是配sanwa DASH1或 sanwa DASH的） 如果儿童时候用的是sanwa DASH的话   当人们想再次拥有和怀旧时  一定不会在意它现在的价格贵过其他品牌  毕竟是很多人曾经拥有过的遥控器  

但当年的AYK我觉得不是又好又便宜。。。

AYK香港代理那店，现在变了一个（人来人往）地铁出入口了，很多年都没路过了，但他们{:soso_e102:} 的猛将，依然在Rc努力工作，也有很多车迷，玩他们现公司的车。

以前在湾仔黑街,新新买的.