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Allan0628 超级元老 发消息
发表于 06-6-14 13:37:05 |显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 疯狂活塞 于 2006-6-14 13:25 发表
OS CV系列的都是那种方顶的,不管是什么颜色,散热器是一样的,散热效果一样差。。。。

就因为发动机散热不好,所以没法把发动机调得很HIGH,不上车壳开也已经很勉强了,上了车壳没几分钟发动机就会脚软。。


说的太绝对了吧!老款的OS 12CV是方顶的,后出的CV15都改了散热顶……你去OS的网站上看清楚了再跟新手说!

即使是以前老款的OS 12CV,也没你说的那么可怕!只能说是调整没到位!
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发表于 06-6-14 14:12:53 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 06-6-14 14:34:02 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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尼欧 超级元老 发消息
发表于 06-6-14 14:53:32 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
OS 12cv没有你所说得那么烂,只是老款是方顶的。现在新出来的散热片都改过了。
尼欧 超级元老 发消息
发表于 06-6-14 14:54:38 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
只是OS CV发动机耐用性没欧美发动机好,而且里面是镀镍的
NFS 论坛元老 发消息
发表于 06-6-14 15:12:55 |显示全部楼层 来自: 中国北京
要是这样的话干脆还是换KY的GS-15,省事。

[ 本帖最后由 NFS 于 2006-6-14 03:20 PM 编辑 ]
bennybaobao 高级 Fans 发消息
发表于 06-6-14 16:07:20 |显示全部楼层 来自: 中国上海
大家各述几见...小弟头晕晕...搪伐牢了...
Allan0628 超级元老 发消息
发表于 06-6-14 22:51:12 |显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 郑雷 于 2006-6-14 14:34 发表
还是别换引擎了吧,连车一起换了吧,我的车加上升级比3R还贵,小问题不断,这是原来玩3R没出现过的问题,我算是明白啥叫入门级了,其实就是零存整取,,,,,,,


怎么算也贵不过的,毕竟发动机省很多啊……在现在的场地上,什么车都容易坏!因为车速快了,地面抓,负荷大,车架的损耗自然大过低抓场地!这样的场地上跑起来很过瘾,但什么都费……看看我的T2就知道了,还有轮胎也费的厉害,一套胎〔跑不了几排电就OVER了……:'(

以V1S3的定位,肯定是以较低的配置吸引买家,然后不断的升级!日系厂商的一贯做法!我的S3已经花了差不多两台的钱了,还没有下地呢……;P

再说了,你那两台车也不是一无是处啊,起码闪电快手的进步很大啊……

[ 本帖最后由 Allan0628 于 2006-6-14 11:35 PM 编辑 ]
爱小车 超级元老 发消息
发表于 06-6-14 23:03:18 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 郑雷 于 2006-6-14 14:34 发表
还是别换引擎了吧,连车一起换了吧,我的车加上升级比3R还贵,小问题不断,这是原来玩3R没出现过的问题,我算是明白啥叫入门级了,其实就是零存整取,,,,,,,


稍微遇到些小挫折就想放弃的典型。。。。。;P
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发表于 06-6-15 00:14:50 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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