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地平线5IVE MINI WRC

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BZM28.5CC TT版的散热方式确实是吸风散热，而不是像一般中阳OBR吹风散热的

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小蓄

高级 Fans 发消息

发表于 13-6-10 16:59:32 |显示全部楼层来自：中国湖南常德

你去BZM官网上查查图片对比看看，我和准备入这个发动机的，你这么一说，看来先缓缓了。

fuelie

长老 Fans 发消息

发表于 13-6-10 17:39:36 |显示全部楼层来自：中国香港

这个设计，难怪机子过热

EJ711

高级 Fans 发消息

发表于 13-6-10 19:01:58 |显示全部楼层来自：中国北京

新人学习中.....

geniusyys

超级元老发消息

发表于 13-6-10 19:12:53 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

新人学习中。。。。。。。

死神归来

超级元老发消息

发表于 13-6-10 19:13:32 |显示全部楼层来自：中国江西宜春

呵呵! 等待高手学习！

fwzflqwer

超级元老发消息

发表于 13-6-10 21:19:53 |显示全部楼层来自：澳大利亚

本帖最后由 fwzflqwer 于 13-6-10 23:34 编辑

一起学习

私以为图中的气流走向正好画反了，BZM使用的是和所有汽油两冲园林用机一样的磁飞轮。扇叶的造型实际上构成的是一个涡轮风扇（也被称为离心风扇），所产生的效果不是从缸头吸气，而是从手里的地方吸气。离心风扇是将流体从风扇的轴向吸入后利用离心力将流体从圆周方向甩出去。一个合格的工程师是不可能把热风引向进气口的，热风的密度相对冷风小，进而减少了引擎的进气效率。如果玩车稍微留意一下就能发现很多杂草等都是吸附在手拉盒外面而不是里面，这也是为什么需要给手拉盒“穿衣服”的原因。
把手放在导风罩上感受一下就明白了。
普通磁飞轮的扇叶设计比较抽象，这么设计的原因实际上是为了减小空气阻力。

以下两个磁飞轮也是给两冲汽油机用的，不过使用的是7075铝材扇叶走向很明确

二狗

长老 Fans 发消息

发表于 13-6-10 23:18:41 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

高手来了学习完毕！

weizhangying

超级 Fans 发消息

发表于 13-6-11 00:08:59 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

高手解释绝对没有问题，非常合理

fuelie

长老 Fans 发消息

发表于 13-6-11 03:59:41 |显示全部楼层来自：中国香港

本帖最后由 fuelie 于 13-6-11 04:08 编辑

那么第一幅图片的箭头出口有什么作用? 楼主可以拉着机子后，把手放在箭头出口，感觉下有气流喷出?

点评

lm788789 非常大的气流喷出来发表于 13-6-11 09:03

konkonying

元老 Fans 发消息

发表于 13-6-12 14:30:57 |显示全部楼层来自：中国香港

本帖最后由 konkonying 于 13-6-12 14:42 编辑

不理解这种设计。。

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