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发表于 06-6-9 22:15:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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发表于 06-6-9 22:19:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没有加长了底盘,轮距太短了,可能会比较难操控一点。
龙少 超级元老 发消息
发表于 06-6-9 22:20:13 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
这样改轮轴会很吃不消!4轮的轴承也挂的快快的呢!
l.c80 超级元老 发消息
发表于 06-6-9 22:22:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不错不错``上次在BMW先豪就是这样改的`还拿了个第2!
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发表于 06-6-9 22:32:18 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-6-9 22:41:03 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
除了因為不是整個擺臂加長(延長套造成的力矩關係),因而會增加更多培林的負擔....讓培林掛的快外...
我覺得擔心的是引擎....您有沒有增加大齒的齒數啊。如果沒有,引擎搞不好會太重拖...因而『早衰』....呵呵!!

PS..像這樣的設計,和GS的競速卡車一樣,加長套桶而已!美國那邊好像有不少這種套件....但是看起來總覺得毛毛的!!嘿嘿...
阿风 金牌 Fans 发消息
发表于 06-6-9 22:43:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
想坏的快就装吧,超负荷的东西,车车等着进厂修理咯
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发表于 06-6-9 22:57:09 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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龙少 超级元老 发消息
发表于 06-6-9 23:15:15 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
车轮直径比越野大,所以跳台落地的时候地盘还没触地,就会顶到避震顶暴气室!因为避震架太短!
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-6-9 23:41:26 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 dy 于 2006-6-9 22:57 发表
舒米说到点了~
大家看看还有什么问题,觉得不适合的吧~

嘿嘿嘿!!被我矇到了....:victory:
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