本帖最后由 lm788789 于 13-6-8 13:53 编辑 今天才发现这款BZM28.5TT的散热方式:是直接吸走散热缸头的空气,而不是吹走缸头的空气。高压包处有个缺口,涡轮把缸头的热空气吸过来直接从缺口排出去。这个是不是改进散热的版本啊?有这款发动机的看一下以前的是这种散热方式吗?? 使用小松FD机油1:25磨合 磨合10分钟休息20分钟 慢慢磨吧;这个发动机非常好着车,第一次基本3下就发动,以后下下着车。 现在BZM给的是WT-257化油器,没有油泡和回油管,难道是减配了?原来是WT-771啊?堵住排气狂拉1个小时一点油都没进去。只好换回OBR的990化油器。 |
空气从缸头吸过来,在这个高压包出排出
高压包处有个缺口,涡轮把缸头的热空气吸过来直接从缺口排出去。
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016